1.節省很少時間,唔過五分鐘,除非德士古道好塞車;P
2.沒有
3.上年
原帖由 DC3938 於 2007-2-2 13:45 發表
1.節省很少時間,唔過五分鐘,除非德士古道好塞車;P
2.沒有
3.上年
荃青交匯處一向是塞車黑點, 由荃灣路東行經荃青交匯處轉入德士古道北行, 經常有大型貨車行駛, 因此改路後可節省5-10分鐘車程
原帖由 DC3938 於 2007-2-2 13:45 發表
1.節省很少時間,唔過五分鐘,除非德士古道好塞車;P
冇咁少卦..... 尤其是往沙田方向要行下面, 3 盞燈...
原帖由 CPY 於 2007-2-2 12:40 發表
轉載至友板一則未經證實消息：
由2007年2月11日起，263及269D來回程改經九號幹線
來往象鼻山路及屯門公路。不經荃灣路、德士古道及德士古道北。
以上消息有待證實。
對，聽聞新路將於2月8日通車。
原帖由 2A_DL13 於 2007-2-2 15:07 發表
對，聽聞新路將於2月8日通車。
若今次改動屬實，亦象徵歷時三十年興建的新界環迴公路（屯門公路、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、吐露港公路、城門隧道及象鼻山路），正式全線通車。
新路通車後，263及269D可至少減少5-10分鐘車程，而且可以避開荃青交匯處的交通擠塞黑點。
原帖由 eric278 於 2007-2-2 14:16 發表
荃青交匯處一向是塞車黑點, 由荃灣路東行經荃青交匯處轉入德士古道北行, 經常有大型貨車行駛, 因此改路後可節省5-10分鐘車程
淨係楊屋道同橫龍街一帶d 工廠貨倉
大把貨車/貨櫃車排隊入去都塞到喊啦
有時誇張起黎分分鐘塞到去青衣北橋
放工時間仲要有廠車響度...:L
868都仲係要停荃灣.......
好心就改埋行快路啦.....
唔知將來48X有無望開到特快班次，
由浪翠園/豪景開，經下路做到灣景，跟住特快入沙田呢...........
原帖由 Ketsu 於 2007-2-2 16:14 發表
淨係楊屋道同橫龍街一帶d 工廠貨倉
大把貨車/貨櫃車排隊入去都塞到喊啦
有時誇張起黎分分鐘塞到去青衣北橋
放工時間仲要有廠車響度...:L
仲有紅小在龍德街(橫龍街去德士古道的橫街)等客去旺角
原帖由 asv2 於 2007-2-2 18:22 發表
868都仲係要停荃灣.......
好心就改埋行快路啦.....
唔知將來48X有無望開到特快班次，
由浪翠園/豪景開，經下路做到灣景，跟住特快入沙田呢...........
868有部份是荃灣上車去馬場的馬迷, 因為848只在賽馬日散場後提供服務