AD1被九巴保留的可能性
與AL1一樣,AD1初來港時,也是披著密龍的車身外殼~後來,九巴為了統一零件及方便維修,特意把它的頭幅換上量座型的組件,卻失去了獨特的「熱狗」神韻:Q 如今只能透過照片去回憶:( 時光流遜,它的大限將至,還有3個
多月它就退役(22/5/07到期),本人打算與友人在A-Level後一同去拍攝與遊其車河:) 在我/大部份巴士迷眼中,它
當然值得保留,可是我相信它會部ME1後塵,可能會在湯車場見到佢,或被巴迷購作收藏:victory: 它能與AL1「出
雙入對」的可能性是0
你們又點睇呢?
PS:在標題加個"會"字好嗎? 可能性 = 0%
AL1 點解有得留都有段故仔... 原帖由 tomchen 於 2007-2-2 19:01 發表
可能性 = 0%
AL1 點解有得留都有段故仔...
願聞其詳:$ 原帖由 LA16-3ASV465-51 於 2007-2-2 19:26 發表
願聞其詳:$
九巴留咁多車廠有咩用呢，又佔廠位又做唔到生意又要打理，
最重要係管理層唔係車迷，俾咁多錢養部唔再賺錢o既車對佢地黎講係無意義。 車頭唔係剩係換走咗雞翼窗啫咩? 原帖由 king 於 3-2-2007 01:06 發表
車頭唔係剩係換走咗雞翼窗啫咩?
頭牌車箱由熱狗牌箱換左做冷馬牌箱 原帖由 ATR83 於 2007-2-2 18:42 發表
與AL1一樣,AD1初來港時,也是披著密龍的車身外殼~後來,九巴為了統一零件及方便維修,特意把它的頭幅換上
量座型的組件,卻失去了獨特的「熱狗」神韻......
我覺得佢似冷氣版E 蛇龍 對於車型,我唔清楚那些是開龍,至於密龍(我認為應該是最後批S3N)~吉蘭、坦克蘭等如是:P 原帖由 ATR83 於 2007-2-3 18:05 發表
對於車型,我唔清楚那些是開龍,至於密龍(我認為應該是最後批S3N)~吉蘭、坦克蘭等如是:P
密籠係尾二0個批 S3N（S3N370 例外），佢同開龍0既分
別係開龍係用綠柱、上層大銀幕係密封式車窗，同埋下
層係有尾窗，而唔係密封0既。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
有錯請指點。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif 原帖由 nwfb1601 於 2007-2-3 19:09 發表
密籠係尾二0個批 S3N（S3N370 例外），佢同開龍0既分
別係開龍係用綠柱、上層大銀幕係密封式車窗，同埋下
層係有尾窗，而唔係密封0既。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
有錯請指 ...
簡單d講
密龍係 FX, FY, GD 字頭車牌的熱龍
開龍係 FZ, GA 字頭車牌的熱龍