建議 42A 特班 佐敦至長亨特快
我覺得42A既客量同性質拍得住以前的中巴8號，夜晚十點/十一點都可以去到長沙灣就頂閘，
俾著係新巴，晨早就拆線了，唔駛D客在佐敦慢慢捱。
不過以九巴的傳統，根本唔會拆條特快出來，
同埋我覺得42A往青衣特快，客量會較有保障。
(現時既42A去到旺角信和對面果個站就好多時
都坐滿了)
所以不建議開獨立線。
建議模式﹕初步試行從現行42A 佐敦開出17:00-尾班車
的班次中，逢30分鐘開一班特快。
(車頭貼上﹕特車，行西九龍走廊，不停太子/長沙灣/美孚)
特點﹕全跟42A站上客，易取搭客來源﹔
30分鐘一車，不影響想搭平車的人，
又不涉及要加車，同時相信客量可支持。
(以現時好多班車都可以旺角坐滿計算)
亞皆老街轉左
離開彌敦道，取道西九龍走廊往葵涌交匯處
站後返回原線。
收費﹕6.9 點解唔利用西九龍公路,青葵公路直上葵青路?
現時242X路線,都有部份可取之處.
[ 本帖最後由 chrisappear 於 2007-2-6 23:09 編輯 ] 原帖由 chrisappear 於 2007-2-6 23:06 發表
點解唔利用西九龍公路,青葵公路直上葵青路?
現時242X路線,都有部份可取之處.
做唔到油麻地及旺角特快的作用ma.....
我覺得為以上兩區提供特快服務是最重要的....因搭客最多， 其實要做長亨特快都唔使諗到咁複雜
就係將而家回程既242X
去到涌美路口唔好無厘頭咁兜落去再行大運就搞掂
即係入到島跟番43A咁行就搞掂
(記住係43A咁行
因為佢去埋長宏) 原帖由 china 於 2007-2-7 01:38 發表
做唔到油麻地及旺角特快的作用ma.....
我覺得為以上兩區提供特快服務是最重要的....因搭客最多，
而家242X都做到油麻地及旺角特快...
點解242X可以,42A特快不行? 開頭睇都覺得china兄個講法應該有道理，
但係睇返個建議，
其實反而仲慢過242X，
亦即係Kenneth兄同埋Ketsu兄個講法仲好，
即係跟返回程242X就已經可以....
不過最緊要就係個班次要準，
同埋要有充足的通知。
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