但用101P的話，想信都幾難會在60分鐘內到中環。 其實與其搵101上寶達，
點解唔試下將619/619P改經秀茂坪，
一來吸引力點都大過101，
二來對原本四順既客來講可能仲會快左。 原帖由 superay 於 2007-2-14 16:40 發表
其實601P吸引人的地方在於它能快速去到中環。(約半小時)
但用101P的話，想信都幾難會在60分鐘內到中環。
半個鍾 早兩年就得
家陣次次東廊塞死 最快中秀-灣仔都要8個字:Q
重有 呢條線似遊車河多過分擔壓力:L 請問現時601P的班次在哪處已經頂閘?
若果未入曉光街已經頂閘的話, 本人建議將其中1至2班改做601S, 在秀明道後左轉曉光街, 秀茂坪道, 將軍澳道, 鯉魚門道直入東隧 原帖由 eric278 於 2007-2-15 10:24 發表
請問現時601P的班次在哪處已經頂閘?
若果未入曉光街已經頂閘的話, 本人建議將其中1至2班改做601S, 在秀明道後左轉曉光街, 秀茂坪道, 將軍澳道, 鯉魚門道直入東隧
只有新巴頭車先會出現多d
其他班班都係曉麗苑先爆 原帖由 TL 於 2007-2-14 18:00 發表
619 經秀茂坪既建議已有唔少板友提議過 (如冇記錯, 閣下都係其中一份子 :D )
619 係城巴同九巴合營, 雖則城巴同新巴係一家親,
但始終係兩間公司, 101 同 601 都係九巴同新巴合營, 調動上較容易話為.
另外 ...
我覺得可以開條619S
試吓由順利去港澳碼頭
應該有得做
因為四順同秀茂坪都會好快過到海:lol 原帖由 TankKingEH9697 於 2007-2-16 00:46 發表
只有新巴頭車先會出現多d
其他班班都係曉麗苑先爆
九巴既 601p 就好多時係商場 / 秀明樓左右上滿, 不過好彩有架 296c 係寶達私落去曉麗 ..
其實將 601p 改成彩雲 <> 四順 <> 秀茂坪<> 上秀 / 寶達 <> 興田 < -- 不經藍田地鐵站 / 東隧轉車站 -- > 再跟 603 甘去上環 , 應該可以好似 641 甘既營運模式去經營 , 如果全日就可能浪費 d .. 原帖由 Jak 於 2007-2-28 15:08 發表
其實將 601p 改成彩雲 <> 四順 <> 秀茂坪<> 上秀 / 寶達 <> 興田 < -- 不經藍田 ...
咁樣都唔錯wo~
而且彩雲現時都冇車出中上環
成個山上面,客就一定夠
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