原帖由 NWFB_5103 於 2007-2-19 01:09 發表
VA載客量少, 一條多人搭既線唔適合用。
另外, 905既問題係經常全非低地台, 對比起對面海九龍公司已有好大分別。
仲有VA車齡高, 而且有避震等如無避震, 對比起九巴同線既派車, 的確好失禮(公司)!
至於班 ...
VA都話無避震
咁新巴應該無車適合你坐喇
特別係Dennis車種...:L
原帖由 df9321 於 2007-2-19 12:45 發表
大家都講到咁差 ,
但咁點解我搭親 905 新巴都搭到 50xx 既 ?:o
唔通我時運"低" ?
二月份我真係未搭過新巴低地台車,
反而VA65,66就成日坐中...
原帖由 kingprowm 於 2007-2-19 11:08 發表
新巴真係唔知點攪, 正正常常有 12 米低地台巴士唔用,
一係派 VA, 另一次仲激, 連續兩班縮水車,
前面 16XX, 後面一班 33XX:L
以前仲勁啦.....仲記得五年前我仲住係石塘咀
0個陣，見過新記係有一段頗長0既時間（記
住：係頗長）係日日都派 1602 行 905...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
結果就係，山道分站等 905 條隊十次有十一
次都係目送呢部 1602...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
原帖由 df9321 於 2007-2-19 12:45 發表
大家都講到咁差 ,
但咁點解我搭親 905 新巴都搭到 50xx 既 ?:o
唔通我時運"低" ?
其實扒行 905 反而仲好，因為講真，905 條線基
本上係一條斜路都無。派豪同扒俾 905 根本無乜
問題（至少0係西隧同連翔道好跑 D，兼且扒0既
冷氣比躉勁好多）。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif
至於九記幫 905 加金0個陣唔用扒0既原因，據講
係軒尼詩道左轉入菲林明道0個陣唔夠軑（但641
、960 同 961 又用到扒......）。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
原帖由 nwfb1601 於 2007-2-19 20:26 發表
其實扒行 905 反而仲好，因為講真，905 條線基
本上係一條斜路都無。派豪同扒俾 905 根本無乜
問題（至少0係西隧同連翔道好跑 D，兼且扒0既
冷氣比躉勁好多）。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1 ...
我都想新巴多派 50XX, 載客量多, 冷氣夠, 又好跑,
不過好可惜新巴經常派埋 D 怪車, 唉 :funk:
原帖由 df9321 於 2007-2-19 12:45 發表
大家都講到咁差 ,
但咁點解我搭親 905 新巴都搭到 50xx 既 ?:o
唔通我時運"低" ?
咁我時運就高 d, 以小弟每個禮拜最少搭兩次新巴時段 905 既經驗,
對上一次搭到 50XX 已經係上年 12 月尾既事.
成個 2 月, 搭到既都係前空運龍/ 豪, 又或者係 LA/ VA,
亦都唔覺眼有 50XX 行 905.
我對新巴出非低地台車冇乜所謂, 因為間公司更極品既派車,
好似 16XX, 甚至更離譜既 33XX 都搭過不下五次,
經常見到最尾逼到上車既乘客, 流露住開心好幸福既樣子....
原帖由 gn921 於 2007-2-21 22:39 發表
咁我時運就高 d, 以小弟每個禮拜最少搭兩次新巴時段 905 既經驗,
對上一次搭到 50XX 已經係上年 12 月尾既事.
成個 2 月, 搭到既都係前空運龍/ 豪, 又或者係 LA/ VA,
亦都唔覺眼有 50XX 行 905.
我對新 ...
老實講, 905 行 50XX 就差不多日日都有一兩架,
不過整體上都係出 3A 黨, 躉為主,
無論如何, 新巴 905 都係執返好班次最重要,
11 米/12 米 都唔係太大問題,
我實在接受唔到停完文華里就頂閘如此 "優質" 的服務 :@