會否是因為想減少巴士數量（退役的巴士多於新購入的巴士）呢？
仲要試超過一年
即係今年唔會再買車?:o
回覆 #1 hkaiw 的帖子
架車要試超過一年先決定買邊款歐四車, 但去年十月新車已經要符合歐四, 咁而家d "2006" 點出牌? 今年又點買三四十部車? 編稿咁矛盾o既? 原帖由 yoyotown 於 2007-2-16 23:08 發表架車要試超過一年先決定買邊款歐四車, 但去年十月新車已經要符合歐四, 咁而家d "2006" 點出牌? 今年又點買三四十部車? 編稿咁矛盾o既?
好似運吉有豁免批2006出牌 原帖由 ~誰@359~ 於 2007-2-16 14:12 發表
上個月o係第二度睇度有人話兩架K95會掛104，甩聲粗喎…
真唔真就唔知啦
K95 掛 104 唔奇, 話晒 104 既行彌敦道又行中環,
自然極需要最環保的車 :P
至於甩牌車就當然希望唔好甩 KS 牌 AP :Q
最好甩走 KJ6128 & KU6118, 一係就甩 ATE1-5 ! 原帖由 DC5 於 2007-2-16 23:16 發表
好似運吉有豁免批2006出牌
相同情況o係九八年都曾經發生過, 事關
原本o係九七年初出牌o既城記 #876, 因
為佢某o的原因(聽聞佢o係英國做緊測試)
而遲o黎, 佢o黎o既時候, 已經行歐二囉,
不過副偈本身係歐一o既佢最後都過到關.
[ 本帖最後由 a396 於 2007-2-17 01:20 編輯 ] 原帖由 a396 於 2007-2-17 01:19 發表
相同情況o係九八年都曾經發生過, 事關
原本o係九七年初出牌o既城記 #876, 因
為佢某o的原因(聽聞佢o係英國做緊測試)
而遲o黎, 佢o黎o既時候, 已經行歐二囉,
不過副偈本身係歐一o既佢最後都過到關.
之前唔知呢塊板定其他板已經提及過
運輸署放寬左
只要係實行歐四前落訂0既歐三車都可以如常出牌
所以有唔少MR, MS牌其實都係歐三車0黎 今日大公報有報導
http://www.takungpao.com/news/07/02/17/GW-694436.htm 唉!
試一年先至下決定
一年之後,
九巴想下決定時,
分分鐘 Euro 5 都準備面世,
咁仲買唔買 Euro 4 好?
「推動環保我領先」
真係九巴咁厚面皮先至講得出
人地九鐵同埋新巴都已經落單買 Euro 4
九巴仲慢慢黎
真係唔知佢領先乜野