呢排成日有金車行66x,係咪加金既先兆呢~?
AVBE更係差唔多日日都行講開又講,全屯門出西九龍x線得佢冇金車掛牌咋..
其他線都加左最少6年lu...
你地覺得~?
[ 本帖最後由 atr207 於 2007-2-21 16:55 編輯 ] 原帖由 atr207 於 2007-2-21 15:48 發表
AVBE更係差唔多日日都行
講開又講,全屯門出九龍x線得佢冇金車掛牌咋..
其他線都加左最少6年lu...
你地覺得~?
屯門出九龍叉線仲有 62X 未有金車掛牌...
61X加金都係兩三年既事嘛，邊有六年咁多？ 原帖由 fokck 於 2007-2-21 15:54 發表
屯門出九龍叉線仲有 62X 未有金車掛牌...
62X因不經彌敦道反響沒有66x咁大 原帖由 fai 於 2007-2-21 16:11 發表
61X加金都係兩三年既事嘛，邊有六年咁多？
其實我係想講西九龍...改返先
係我記憶咋...有錯請指正,thanks~ 聽聞話3部 B9係因為66X未有金車，優先比66X用先... 原帖由 DK5416 於 2007-2-21 21:09 發表
聽聞話3部 B9係因為66X未有金車，優先比66X用先...
優先試用 定係 優先使用 先? 據特見版所見, U廠果3部AVBE出牌至今, 唔係行60X就係行66X...
行66X就多D.. 唔見佢地行其他線 原帖由 atr207 於 2007-2-21 15:48 發表
AVBE更係差唔多日日都行
講開又講,全屯門出西九龍x線得佢冇金車掛牌咋..
其他線都加左最少6年lu...
你地覺得~?
咁又要公道D講句，66X係全屯門第一條率先全線2+2車做掛牌既線…
（雖然成日有3+2車客串，後黎好似又掛過3+2車…有錯請指正）
幾年前人地迫緊3+2既時候，66X班客享受緊2+2位，
無錯3AD既行車表現有時真係幾難睇，但撞到掛牌車總算有個好位坐。
講真，又唔係多輪椅客，66X用3AD同D10A AV算係咁，
雖然AVBE派落66X，以路面情況計非常合適。
風水輪流轉，昨日66X既3AD客見到59X用3ASV高速爬頭眼紅，
今日66X AVBE上斜抽頭過59X既3ASV，不過係同樣道理。
個人認為，屯門線只要唔係好似258D既無理派車，都算係咁…
[ 本帖最後由 Mahoumatic 於 2007-2-22 00:31 編輯 ] 原帖由 Mahoumatic 於 2007-2-22 00:29 發表
咁又要公道D講句，66X係全屯門第一條率先全線2+2車做掛牌既線…
（雖然成日有3+2車客串，後黎好似又掛過3+2車…有錯請指正）
幾年前人地迫緊3+2既時候，66X班客享受緊2+2位，
無錯3AD既行車表現有時真係 ...
258D無理派車 ??
有幾無理法 ??
雖然金就少左D (相比隔離259D係全金)
但佢全線2+2都唔係好失禮
但除左258D外
乘客亦可選搭限定時段的非法村巴