呵~ 咁o岩有車咪行過去囉, 12 分鐘梗係唔等啦。
原帖由 ahbong 於 2007-2-22 23:48 發表
要來往 T1/T2
有誰會等 12 分鐘一班的機鐵？
三號月台是否只准下車而不准上車去博覽館?
不另開新文：
機場站三號月台將於明天（二月二十八日）啟用：
http://www.rthk.org.hk/rthk/news/expressnews/20070227/news_20070227_55_381543.htm
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其實為甚麼不能同時開啟兩邊車門，是否有技術上的問題呢（其實廣州地鐵有些車站是會開啟兩邊車門）？
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2007-2-27 17:21 編輯 ]
我覺得咁開門原因可以有2個:
1. 防止下車混亂, 講真, 一次過開晒, d人去到門口都分唔到左定右,
T1定T2, 到時門口可能只會有一班人拎住d大行李諗邊一邊下車...
(大把人唔識睇告示)
分開 開門, 情況就好似其他機場機路, T1 同T2 唔同站, 唔同時間開門一樣,
差在我地部車之間唔會行, 但最少可以用廣播幫助, 如"往T1 乘客, 請現在下車" ,
將T1, T2乘客分流, 應該唔會好亂, 最緊要停車時間夠....
2. 正如有人講, 防止D人行過去.....講真, 如果2邊一齊開,見到而有需要,或貪得意,
都一定有人行過去, 行過去除左可能阻到人外, 亦有機會關門時, d人 係中間
無下車, 無啦啦車左d人去 博覽館, 到時2邊都煩, 分開開可以減少呢d機會....
至於好唔好, 真係運作先知....
原帖由 27454466 於 23/2/2007 03:07 發表
三號月台是否只准下車而不准上車去博覽館?
應該唔會嘛...
咁去T2 o既乘客咪要o係車廂呆等？
唔知佢每邊開門會開幾耐？
原帖由 pakchi70 於 2007-2-28 02:24 發表
點解無4號月台？
唔通2號大樓得出境無抵港？
不過送機都有機會搭機快出去吧
因為二號客運大樓只作離境之用，所有抵港人士均是在一號客運大樓辦理入境手續。
原帖由 ctb1042 於 2007-2-28 03:49 發表
咁去T2 o既乘客咪要o係車廂呆等？
唔知佢每邊開門會開幾耐？
之前停站時間是約兩至三分鐘。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2007-2-28 09:54 編輯 ]
原帖由 hkaiw 於 2007-2-22 19:33 發表
根據電台新聞提及，到站後：
一．開啟左邊車門，即往一號月台（一號客運大樓）那邊車門
二．關閉左邊車門
三．開啟右邊車門，即往三號月台（二號客運大樓）那邊車門
四．關閉右邊車門
五．開車前往博覽館站
但係根據小弟前晚響現場既觀察，實際既情況係：
—先開左邊車門
—後開右邊車門
—跟住關右邊車門
—然後關左邊車門
—最後開車
換句話講，列車係有段時間同時開兩邊車門既。