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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) [新聞]機場站三號月台於28/2啟用
開啟左側

[新聞]機場站三號月台於28/2啟用

[複製鏈接]
gakei 發表於 2007-2-23 01:05 | 顯示全部樓層

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呵~ 咁o岩有車咪行過去囉, 12 分鐘梗係唔等啦。

原帖由 ahbong 於 2007-2-22 23:48 發表
要來往 T1/T2
有誰會等 12 分鐘一班的機鐵?
祺人祺事 是神奇技倆
27454466 發表於 2007-2-23 03:07 | 顯示全部樓層
三號月台是否只准下車而不准上車去博覽館?
pakchi70 發表於 2007-2-23 09:12 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
 樓主| hkaiw 發表於 2007-2-27 17:20 | 顯示全部樓層

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不另開新文:

機場站三號月台將於明天(二月二十八日)啟用:
http://www.rthk.org.hk/rthk/news ... 70227_55_381543.htm
-----
其實為甚麼不能同時開啟兩邊車門,是否有技術上的問題呢(其實廣州地鐵有些車站是會開啟兩邊車門)?

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2007-2-27 17:21 編輯 ]
喵...
3ASV196 發表於 2007-2-27 19:44 | 顯示全部樓層
我覺得咁開門原因可以有2個:

1. 防止下車混亂, 講真, 一次過開晒, d人去到門口都分唔到左定右,
T1定T2, 到時門口可能只會有一班人拎住d大行李諗邊一邊下車...
(大把人唔識睇告示)

分開 開門, 情況就好似其他機場機路, T1 同T2 唔同站, 唔同時間開門一樣,
差在我地部車之間唔會行, 但最少可以用廣播幫助, 如"往T1 乘客, 請現在下車" ,
將T1, T2乘客分流, 應該唔會好亂, 最緊要停車時間夠....


2. 正如有人講, 防止D人行過去.....講真, 如果2邊一齊開,  見到而有需要,  或貪得意,
都一定有人行過去, 行過去除左可能阻到人外, 亦有機會關門時, d人 係中間
無下車, 無啦啦車左d人去 博覽館, 到時2邊都煩, 分開開可以減少呢d機會....

至於好唔好, 真係運作先知....
3ASV196.KE7270
GD1570 發表於 2007-2-27 20:59 | 顯示全部樓層
原帖由 27454466 於 23/2/2007 03:07 發表
三號月台是否只准下車而不准上車去博覽館?


應該唔會嘛...
你有你可愛,我有我好笑。
pakchi70 發表於 2007-2-28 02:24 | 顯示全部樓層

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
ctb1042 發表於 2007-2-28 03:49 | 顯示全部樓層
咁去T2 o既乘客咪要o係車廂呆等?
唔知佢每邊開門會開幾耐?
9042 - 化
 樓主| hkaiw 發表於 2007-2-28 09:53 | 顯示全部樓層
原帖由 pakchi70 於 2007-2-28 02:24 發表
點解無4號月台?
唔通2號大樓得出境無抵港?

不過送機都有機會搭機快出去吧

因為二號客運大樓只作離境之用,所有抵港人士均是在一號客運大樓辦理入境手續。
原帖由 ctb1042 於 2007-2-28 03:49 發表
咁去T2 o既乘客咪要o係車廂呆等?
唔知佢每邊開門會開幾耐?

之前停站時間是約兩至三分鐘。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2007-2-28 09:54 編輯 ]
喵...
Transperth 發表於 2007-3-4 09:19 | 顯示全部樓層

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原帖由 hkaiw 於 2007-2-22 19:33 發表

根據電台新聞提及,到站後:

一.開啟左邊車門,即往一號月台(一號客運大樓)那邊車門
二.關閉左邊車門
三.開啟右邊車門,即往三號月台(二號客運大樓)那邊車門
四.關閉右邊車門
五.開車前往博覽館站


但係根據小弟前晚響現場既觀察,實際既情況係:

—先開左邊車門
—後開右邊車門
—跟住關右邊車門
—然後關左邊車門
—最後開車

換句話講,列車係有段時間同時開兩邊車門既。
一次經歷,等於一次訓練。
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