絕對支持948全日，平日非繁時可考慮開30分鐘一車，
始終962B都可以全日，948無可能唔得。
QUOTA問題，犧牲一下101/111/113得唔得﹖
佢地少一，兩部車唔多覺的。
P.S﹕因為948係聯營線，所以我都係只從聯營線
考慮CUT車。
仲有一個小建議，改部分905以港澳碼頭為總站，
呢個問題不單從QUOTA出發，更是想改善905班次問題。
原帖由 china 於 2007-2-23 20:56 發表
平日非繁時可考慮開30分鐘一車
根本唔只948，好多線都可以咁樣做去留客。
但奈何九巴永遠唔會咁做，只會整個17-23 分鐘既班次表出黎，
大佬，叫人點等？
原帖由 china 於 2007-2-23 20:56 發表
絕對支持948全日，平日非繁時可考慮開30分鐘一車，
始終962B都可以全日，948無可能唔得。
QUOTA問題，犧牲一下101/111/113得唔得﹖
佢地少一，兩部車唔多覺的。
P.S﹕因為948係聯營線，所以我都係只從聯 ...
港澳碼頭唔多夠位bo...
原帖由 arhang2001 於 2007-2-23 21:02 發表
但奈何九巴永遠唔會咁做，只會整個17-23 分鐘既班次表出黎，
大佬，叫人點等？
根本九巴都唔理你ga la...又唔係佢哋等
硬係唔肯定一d方便大眾去等嘅班次
e.g.3M,263都係好例子
不過3M更加死嘅就係幾乎全日15-16分鐘一班,點計=.="
部份16分鐘一班嘅時候,佢又唔跟時間表開車,計咗=冇計:L
原帖由 JX9097 於 23/2/2007 19:53 發表
運吉吓吓都認為d人會坐巴士去轉地鐵嘛...
那些接駁巴士/小巴又不是免費...
如果是免費的話,
情況可能會改變
D 高官有 $$ ,
就會認為「 $$ 唔係問題」
原帖由 TP人 於 2007-2-23 21:10 發表
那些接駁巴士/小巴又不是免費...
如果是免費的話,
情況可能會改變
D 高官有 $$ ,
就會認為「 $$ 唔係問題」
佢話知你啫~
總之有車你就搭:@
原帖由 daiteioh 於 2007-2-23 19:28 發表
運吉一味保鐵,而且保鐵保上腦,
運吉一味青衣居民善用鐵路,
因運吉眼中鐵路是萬能;P
而家青衣 D 人只可以 怨地鐵起青衣有站 ~~~
如果佢冇站 , TD 就冇籍口令 948 冇得全日 ~
原帖由 JX9097 於 2007-2-23 21:05 發表
根本九巴都唔理你ga la...又唔係佢哋等
硬係唔肯定一d方便大眾去等嘅班次
e.g.3M,263都係好例子
不過3M更加死嘅就係幾乎全日15-16分鐘一班,點計=.="
部份16分鐘一班嘅時 ...
叉一叉開 : 同樣例子 : 74A, 一係就 19-20, 一係就 25-30, 比個整數(e.g. 20 )我等都好 d 啦~ :Q
[ 本帖最後由 咖喱 於 2007-2-23 21:42 編輯 ]
原帖由 AVD1 於 2007-2-23 21:33 發表
而家青衣 D 人只可以 怨地鐵起青衣有站 ~~~
如果佢冇站 , TD 就冇籍口令 948 冇得全日 ~
青衣有站都唔係最大問題
最大問題係佢得盈翠嗰度有站
其他地方乜站都冇,但距離又遠嗰吓先死呀嘛
原帖由 discoverer 於 2007-2-23 18:45 發表
948每天早上最尾那幾班車客量一般..
哈哈 , 今朝見 948 新巴尾車出港島
車上仲有位空既 .. 邊似頭車咁 , 去到長青就頂閘 ..
當初我都想 948 全日
但事實在眼前 .. 我都無得怨