KC3555 發表於 2007-3-4 02:06

原帖由 EV2021 於 2007-3-4 01:57 發表
欸，我暫時不太要求10分鐘一班
只希望263統一所有開車時間就夠…
話之全日15分鐘一班都冇所謂…
最緊要係容易上車…
但係有幾次在沙田觀察，根本就唔係跟官方時間表，
8部車（尤其是接住KR5701柯打車的班次）有時有單位數出現。
就臨行9號幹線新段前一天下午的班次，已經係8-18分鐘一班，
就算講加密班次，都係執返D唔合理的休息時間罷。

EV2021 發表於 2007-3-4 03:18

今日下午我在45分鐘內見到4班263到站，
不知是否這些柯打車之故﹖

307 發表於 2007-3-4 08:58

唔係喎...
人地唔係話取消上網戶口咩?
唔通人地去圖書館溫書，
但係最後上討論區練中文?

至於263，
佢早就應該執一執啦...
之前的班次真係疏得太過份喇...

石頭 發表於 2007-3-4 09:06

原帖由 307 於 2007-3-4 08:58 發表
至於263，
佢早就應該執一執啦...
之前的班次真係疏得太過份喇...
無野既，
九巴鐘意D人去哂荃灣轉車，位位收少幾個錢，
住屯門的我好多謝九巴;P :lol :P ．．．

GD1570 發表於 2007-3-4 22:02

原帖由 石頭 於 4/3/2007 09:06 發表

無野既，
九巴鐘意D人去哂荃灣轉車，位位收少幾個錢，
住屯門的我好多謝九巴;P :lol :P ．．．

咁說實在一句，
如果我唔係住係263沿線的話
就算佢幾密都好，我都寧願出荃灣轉車入沙田...

就計我住田景論
58M+49X=$10.9
263+輕鐵=$16.9

雖則263第二程有九折優惠
但真係貴過搭58M好多WOR...

Anpretext 發表於 2007-3-5 00:04

原帖由 GD1570 於 2007-3-4 22:02 發表


咁說實在一句，
如果我唔係住係263沿線的話
就算佢幾密都好，我都寧願出荃灣轉車入沙田...

就計我住田景論
58M+49X=$10.9
263+輕鐵=$16.9

雖則263第二程有九折優惠
但真係貴過搭58M好多WOR...
263係沙田網絡有城隧,

但硬係唔明點解屯門無轉乘

wally 發表於 2007-3-5 00:11

原帖由 Anpretext 於 2007-3-5 00:04 發表
263係沙田網絡有城隧,
但硬係唔明點解屯門無轉乘

呢個好可能係因為九記係屯門冇區內線比263做接駁/轉乘...

GD1570 發表於 2007-3-5 09:25

原帖由 wally 於 5/3/2007 00:11 發表


呢個好可能係因為九記係屯門冇區內線比263做接駁/轉乘...

駛唔駛區內線呀
用返佢公司的M線做接駁咪一了百了囉..

Crotone 發表於 2007-3-5 09:46

原帖由 GD1570 於 2007-3-5 09:25 發表


駛唔駛區內線呀
用返佢公司的M線做接駁咪一了百了囉..
您指48X 轉M線 ?

如果唔係....市中心有九記全日線返屯碼嗎 ?

石頭 發表於 2007-3-5 13:20

原帖由 Crotone 於 2007-3-5 09:46 發表

您指48X 轉M線 ?

如果唔係....市中心有九記全日線返屯碼嗎 ?
有，259D，不過用佢黎做轉乘就真係．．．:L ;P
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