EK995 發表於 2007-3-15 19:41

吉文

吉

[ 本帖最後由 EK995 於 2007-3-17 08:47 編輯 ]

Choi 發表於 2007-3-15 19:44

一個不能走的空殼，為甚麼要霸用寸金尺土的空間保留它呢？
循環再用不是更為符合環保原則嗎？

DM17 發表於 2007-3-15 20:34

原帖由 Choi 於 2007-3-15 19:44 發表
一個不能走的空殼，為甚麼要霸用寸金尺土的空間保留它呢？
循環再用不是更為符合環保原則嗎？
實際上..鴨廠搬走前佢係用o黎做辦公室既
當然而家就不得而知了

orange 發表於 2007-3-16 14:01

原帖由 Choi 於 2007-3-15 19:44 發表
一個不能走的空殼，為甚麼要霸用寸金尺土的空間保留它呢？
循環再用不是更為符合環保原則嗎？
呢個"殼"係非常有價值既"殼",始終Alexander車身
利蘭左[車太]olympian 世上唔多,如果連呢架都殺
埋,睇怕以後只可睇相先見到

PS:樓主,你點影到架車?

leslie 發表於 2007-3-16 14:11

原帖由 orange 於 2007-3-16 14:01 發表

呢個"殼"係非常有價值既"殼",始終Alexander車身
利蘭左olympian 世上唔多,如果連呢架都殺
埋,睇怕以後只可睇相先見到


!?

問題是keep來有可意義? 既然又不行得,又不走得,又不是有咩集體回憶...

orange 發表於 2007-3-16 14:28

原帖由 leslie 於 2007-3-16 14:11 發表


!?

問題是keep來有可意義? 既然又不行得,又不走得,又不是有咩集體回憶...
呢架左[車太]利蘭同九巴係同期裝嵌,只要
同九巴/拆車場買番架利蘭,跟手再裝番O的
件上去,架車就可以復原,道理同批bigbus相似

始終城巴當年拆件都只係拆車軸波箱引擎,
主陣車殼以至內籠無點拆過,要救唔太困難

teddybus 發表於 2007-3-16 16:59

原帖由 orange 於 2007-3-16 14:28 發表

呢洹Q蘭同九巴係同期裝嵌,只要
同九巴/拆車場買番架利蘭,跟手再裝番O的
件上去,架車就可以復原,道理同批bigbus相似

始終城巴當年拆件都只係拆車軸波箱引擎,
主陣車殼以至內籠無點拆過,要救唔太困難

咁裝完有咩用哩???
香港行唔到啦....
賣返出去???
有邊度會買???

king 發表於 2007-3-16 18:37

架車其實係Leyland 定係Volvo 呢?

AVD1 發表於 2007-3-16 19:22

原帖由 king 於 2007-3-16 18:37 發表
架車其實係Leyland 定係Volvo 呢?
E 架應該係 Leyland 黎 o既~~~

nwfb1601 發表於 2007-3-16 19:25

原帖由 king 於 2007-3-16 18:37 發表

架車其實係Leyland 定係Volvo 呢?
係坦克蘭0黎，但樓梯位個富豪水牌就
真係唔知邊個貼上去0既...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
頁: [1] 2
查看完整版本: 吉文