原帖由 pcckw 於 2007-3-24 01:10 發表
如果想驗證其他版友所說是否屬實，應實地~下結論，而不是妄下判斷，
這樣對真正了解89C客量的版友實在不公平。(我只就89C一條路線而說，並不是代表
所有以馬鞍山作總站的路線)
我暫時未有時間實地考察 89C,但現在明顯見
兩個人講法都唔同, 仲要相差幅度都頗大,
令人懷疑邊個係真邊個係假都很正常 !
原帖由 kingprowm 於 2007-3-24 01:20 發表
我暫時未有時間實地考察 89C,但現在明顯見
兩個人講法都唔同, 仲要相差幅度都頗大,
令人懷疑邊個係真邊個係假都很正常 !
只不過閣下似乎已預設立場，認為其中一方是誇大客量吧。
原帖由 kingprowm 於 2007-3-24 01:20 發表
我暫時未有時間實地考察 89C,但現在明顯見
兩個人講法都唔同, 仲要相差幅度都頗大,
令人懷疑邊個係真邊個係假都很正常 !
現在的情況係至少有三位版友講過89C於繁忙時間兩個方向都一樣好好客
只係得本板板主話繁時89C入馬鞍山都係連窗口位都大把剩...
你就即刻出以下的回覆
原帖由 kingprowm 於 2007-3-24 00:02 發表
會唔會係有些人一講馬鞍山巴士線就要誇大客量?
呢個情況經常出現 !
咁樣都仲算係「懷疑邊個係真邊個係假」?
根本你自己一開始已經認定左那三位版友「誇大客量」啦
原帖由 kiwai 於 2007-3-24 10:18 發表
咁樣都仲算係「懷疑邊個係真邊個係假」?
根本你自己一開始已經認定左那三位版友「誇大客量」啦
[路過]
一條經歷多次cut車，繁時最密都仲有8分鐘一班車既路線..
客量少極都有個譜。
[/路過]
申報一吓先~
我無否定過晌石門返工放工果班客，
呢班客的確唔可以睇少，
往往都可以由一班無嘜人既車上到要企，
不過我真係晌下晝繁時諗親入馬鞍山都好少客吓，
但我搭89C既次數一年5隻手指都數得晒。
(當然睇就唔止咁少啦)
同埋我都有一段時間無搭89C了，
可變情況有改變都唔定。
以下只係個人認為，
無嘜實質證據：
誇大/細事實晌呢個板一直都有，
不過都好正常，
你要強調個情況，
難免有時會講得誇張少少。
89C 朝早繁時往馬鞍山既班次的確係會頂閘, 去到彩虹應該要飛站
但果陣係K廠時段, 用AV
如果係用3AV既話, 我估應該會岩岩好載晒D客
其實89C好客又唔講得, 始終大部份時間都幾淡
用中規中舉來形容應該比較中肯
原帖由 dennislokawai 於 2007-3-24 11:24 發表
申報一吓先~
我無否定過晌石門返工放工果班客，
呢班客的確唔可以睇少，
往往都可以由一班無嘜人既車上到要企，
不過我真係晌下晝繁時諗親入馬鞍山都好少客吓，
但我搭89C既次數一年5隻手指都 ...
我只係希望大家講的野有公信力,
如果冇公信力, 我相信對大家都冇好處 !
原帖由 kingprowm 於 2007-3-24 00:02 發表
會唔會係有些人一講馬鞍山巴士線就要誇大客量?
呢個情況經常出現 !
反而小弟見到另一個情況出現WO, 就係有人話馬鞍山巴士線客量依然係咁好既時候,
有些人一定會走出來否定別人的立論WO...
原帖由 kingprowm 於 2007-3-24 20:05 發表
我只係希望大家講的野有公信力,
如果冇公信力, 我相信對大家都冇好處 !
邊個有公信力, 邊個冇, 甚至邊個有咩立場, 大家板友之間都一清二楚啦...
89C其實繁時既時候, 出九龍方向都會頂閘的, 一連幾班車頂閘都算係家常便飯...
有時, 富安都可以上到冇位坐了...
原帖由 hkbw 於 2007-3-24 23:29 發表
反而小弟見到另一個情況出現WO, 就係有人話馬鞍山巴士線客量依然係咁好既時候,
有些人一定會走出來否定別人的立論WO...
邊個有公信力, 邊個冇, 甚至邊個有咩立場, 大家板友之間都一清二楚啦...
...
算吧, 始終有人接受唔到馬鐵客量增加, 巴士客量減少這個事實!
不過, 忠言一定逆耳, 係下跌就係下跌,你慌運輸署見到就會即刻下令減班咩 !
同埋巴士一旦減班又會有人質疑是「行政手段迫巴士公司 cut 班 cut 線」,
唔知有冇真憑實句 ? 我覺得呢個指控都幾嚴重,
有對某機構作出無理批評之嫌 !
原帖由 kingprowm 於 2007-3-25 01:28 發表
算吧, 始終有人接受唔到馬鐵客量增加, 巴士客量減少這個事實!
不過, 忠言一定逆耳, 係下跌就係下跌,你慌運輸署見到就會即刻下令減班咩 !
而家人地一路講緊89C, 無啦啦做乜馬鐵出來講呢? 89C又關馬鐵事?!
89C客量大跌, 係打從89D興盛開始, 之後佢要入錦泰就仲衰...
不過, 我認同之前的有板友所講, 89C係冇以前(係講緊十幾年前)咁好客, 不過
客量依然唔算差, 繁時頂閘出九龍
算了, 再講下去, 有人未必接受到...好在都搵到一些可以貼既東西
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=196514&page=1&extra=page%3D1#pid883466
連續兩班車頂閘, 這個就是事實....
這個世界並非唔搭巴士就要搭鐵路, 亦都唔係鐵路客量增加=巴士客量減少..
life is not that simple...
[ 本帖最後由 hkbw 於 2007-3-25 06:16 編輯 ]