970當時派車12架字軌
DA57 DA64,65,66,67,68
DA77,78,79,80,81,82
後來加入 DA3,63等車
西隧大大方便我出外探親，
尤記得一次在星期六晚上十時，
菲林明道特登搭960，
已經要企人，
可想而知960客量十分高。
原帖由 hywonglx 於 2007-4-28 08:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
970當時派車12架字軌
DA57 DA64,65,66,67,68
DA77,78,79,80,81,82
後來加入 DA3,63等車
上了西隧 970 線廣告的 DA37 - 38 (?) 反而不是字軌車？
早幾日有版友貼十大多乘客用回程優惠路線
970/X好似直頭不上榜.
原帖由 TP人 於 2007-4-27 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西隧通車係 1997 年 4 月 30 日,
西隧巴士線於 1997 年 5 月 1 日投入服務
不得不提的是當年西隧巴士線投入服務時,
九巴和城巴合作宣傳宣傳西隧線,
包括統一用綠色站牌;
車頭擺上「西隧快線」膠牌;
更加於電視賣廣告;
打去 27454466 可以查到 930 的路線資料,正!
咁打去 2873 0818 吾知又查吾查到 961 等既資料呢 :P
THZ:P
原帖由 TP人 於 2007-4-27 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西隧通車係 1997 年 4 月 30 日,
西隧巴士線於 1997 年 5 月 1 日投入服務
不得不提的是當年西隧巴士線投入服務時,
九巴和城巴合作宣傳宣傳西隧線,
包括統一用綠色站牌;
車頭擺上「西隧快線」膠牌;
更加於電視賣 ...
唔知幾時開始取消
統一用綠色站牌同埋 擺上「西隧快線」膠牌 呢 ?
PS. 如果你細心 D 睇
部份城巴站牌只係用張貼紙貼張新 o既 城巴標準站牌 , 實際上入面係綠色站牌 ~~~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2007-4-28 10:06 編輯 ]
原帖由 cklee2000 於 2007-4-28 01:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
還記得搭905 ML 過西隧的情景......
我都記得，0個陣係西九涼風撲面0既感覺
真係好爽。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif
原帖由 ksmbh 於 2007-4-28 09:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早幾日有版友貼十大多乘客用回程優惠路線
970/X好似直頭不上榜.
因為不少由九龍出發的乘客，第一程車費超過十元，回程卻因 $9.4 分段損失了優惠。
原帖由 hywonglx 於 2007-4-28 08:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
970當時派車12架字軌
DA57 DA64,65,66,67,68
DA77,78,79,80,81,82
後來加入 DA3,63等車
到中巴末年，派車數目多達16架，全是DA；到新巴初年，增至24架
現時，970派車20架，970X12架
原帖由 ksmbh 於 2007-4-28 09:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早幾日有版友貼十大多乘客用回程優惠路線
970/X好似直頭不上榜.
回程優惠使用率不高，並不代表客量不高
以最近RDP建議為970、970X加分別2、1架車，可以估計該兩條客量仍是十分高企的