原帖由 TankKingEH9697 於 2007-4-28 18:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我記得 當日好似要封閉一d路 因為太多車爭住用:L
不過之後西隧都冇乜點試過塞車了
(前年南韓農民示威果次,紅隧往港島封左
或者西隧有機會塞o既......)
原帖由 dydx 於 2007-4-28 19:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過之後西隧都冇乜點試過塞車了
(前年南韓農民示威果次,紅隧往港島封左
或者西隧有機會塞o既......)
都冇塞車..因為好多人都唔敢過港島區
原帖由 a396 於 2007-4-28 18:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢條 901 線果陣時都可以叫做有肉食,
不過依家我諗唔駛囉, 始終唔係有需求.
911 線更加唔駛講啦, 分分鐘暴動都似!
OT 一問
當年設計西隧新路線
901 , 911 , 912 行車路線 及 目的地係點呢 ?
因我只知 911 好似係 Circular ~~~
原帖由 AVD1 於 2007-4-28 20:48 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
OT 一問
當年設計西隧新路線
901 , 911 , 912 行車路線 及 目的地係點呢 ?
因我只知 911 好似係 Circular ~~~
我只知道901係又一村<->堅尼地城.
原帖由 Cantona 於 2007-4-28 12:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
到中巴末年，派車數目多達16架，全是DA；到新巴初年，增至24架
現時，970派車20架，970X12架
中巴開過SF落970,真係佩服.
最記得當年905P初時係單向服務，令不少人係唔適當既時間等唔適當方向既905P
結果白等一場(包括小弟在內)，要行去石塘咀坐905
而905又經常頂閘，係山道等車往往要等成3-5班905先上到車
又記得當年唔知係邊度睇，905P總共派10架車，中巴九巴各5架
九巴派5架冷馬，中巴就4熱1冷
[ 本帖最後由 LA16-3ASV465-51 於 2007-4-28 21:47 編輯 ]
原帖由 FBI2 於 2007-4-28 21:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中巴開過SF落970,真係佩服.
真的嗎？有無相先？當時中巴好睇重970，504,537,590,38…無冷氣都不打緊，只要970無冷氣車就要504,537,590,38捐出冷馬。所以唔多似會有sf行970
原帖由 hywonglx 於 2007-4-28 21:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真的嗎？有無相先？當時中巴好睇重970，504,537,590,38…無冷氣都不打緊，只要970無冷氣車就要504,537,590,38捐出冷馬。所以唔多似會有sf行970
關於970是否行過SF，很久前曾有板友提出論點
指出只是見到有一架SF搞著970的牌，停泊在港澳碼頭，而非真的行走970線
而且，970在一開線已規定用冷車
因此，本人對970曾有熱車行駛，存有不少懷疑
原帖由 AVD1 於 2007-4-28 20:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
OT 一問
當年設計西隧新路線
901 , 911 , 912 行車路線 及 目的地係點呢 ?
因我只知 911 好似係 Circular ~~~
901好似是中巴建議開辦的，不過最後905P全日服務，901因此作罷
至於911，是一條甚麼線來的？
原帖由 Cantona 於 2007-4-28 23:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
901好似是中巴建議開辦的，不過最後905P全日服務，901因此作罷
至於911，是一條甚麼線來的？
如果三號幹線落美孚的路做得好一點，
那麼要開 901 (即是短一些的 904) 也不是不可能的事，
因為 904 大可直達美孚再入荃葵。
不過到時 904 是否夠客就好難講了。
(不過係我既話，呢條 901 會照叫 904，而快線就會叫 903)