原帖由 tomchen 於 2007-4-29 01:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個司機係白頭髮o個個，做開 63 / 65，我搭過佢幾次車都係安全駕駛...
應該係B3 板呢張相影到的師傅啦....
臨退休先整單大鑊野....
另外，再睇無線新聞片段，見到架車係路口停車線前幾米已經開始扭右兼有痕，
痕亦似甩尾而做成.... 正常渣開 63 的師傅，就算係車手都唔會唔收慢轉左啦....
我覺得剎車有問題的機會相當高.... 希望新巴可以全面 check 下 d Dart 仔啦！
2076 現已被扣在魚涌扣留中心.....
原帖由 da54 於 2007-4-29 02:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係B3 板呢張相影到的師傅啦....
臨退休先整單大鑊野....
另外，再睇無線新聞片段，見到架車係路口停車線前幾米已經開始扭右兼有痕，
痕亦似甩尾而做成.... 正常渣開 63 的師傅，就算係車手都唔會唔收慢轉左啦.......
有時 D 野真係整定，當小弟知道係呢個車長出事後都好愕然，好難相信。
令我回想起
當年中巴 66 有部 LV 都撞到爛晒....
好似係舂坎角道出事
[ 本帖最後由 da89 於 2007-4-29 02:59 編輯 ]
原帖由 arhang2001 於 2007-4-28 23:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士衝出去既路口，畫左停車線。照計一個日行夜行該段路面既巴士司機，
無理由會係個度用如此高速衝出去，而一般會慢行去到路口，停車拉手掣
先再去。表面睇落去架車似係brake 唔靈。
不過講乜都好，都只係估估下。 ...
有了圖，似乎更明顯....
http://xs114.xs.to/xs114/07176/accident.jpg
明報報導：新巴落斜插牆27傷 3人重創 司機稱腳掣失靈
蘋果報導：落斜壞腳掣 車長扭上斜減速 新巴舂磡角撞豪宅27傷
東方報導：無掣巴士撞牆27人浴血
太陽報導：壞腳掣狂衝 圖駛上斜路減速 撼豪宅石牆新巴27人傷
星島報導：新巴撞圍牆 27 人浴血
果個「外藉銀行顧問」話現場巴士一向車速快，我諗佢係咪講緊
舂磡角道直落迴旋處呀？佢都真係「勁」！好彩蘋果、東方／太
陽分別引述有熟客話佢平時得唔快..... 做字軌司機的好處！
另外，東方話巴士「途中已上滿客，車頭出示客滿牌」同埋「左
車頭一個座位亦撞至移位」（其實指輪椅位軟墊），真係無眼睇。
[ 本帖最後由 da54 於 2007-4-29 05:07 編輯 ]
其實就算車廠唔跟進、車長唔port車，作為乘客都可以投訴，輕則可向巴士公司反映。稍嚴重則可向運輸署表達意見，如屬投訴，則會紀錄在案，當公佈投訴數字時，你的意見會為該公司加添一筆。若再加嚴重，則可向各大報章訴說情況。當然，最嚴重是可向電視台某些節目上傳資料，把事情公諸於世。
其實大家使用第一步時，應該可以收到成效，無必要過份激烈，但遇上「屢勸不改」的情況，的確可考慮用更恰當的方法讓該巴士公司正視問題。
原帖由 053h4 於 2007-4-29 08:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除壞冷氣外
部車唔出事, 乘客怎知部車有沒有安全問題?
有時如果唔係相熟司機話我知，都唔知有咁多暗病:lol
乘客可以感覺到0既故障，大多都唔會驚動到TD