飛行報告: 13/4 CX255 HKG--->LHR
日期: 13-4-2007航班編號: CX255 (香港--->倫敦)
機型: B747-400 (74J)
客機: B-HUD
登機閘口: 21
座位編號: 11C (44C)
又一次返英國, 今次呢程機, 要搭744, 冇做ONLINE- CHECKING(一早拎左位, 又係MACRO-POLO CLUB MEMBER,
都費事), 去到機場check-in, 竟然有驚喜.繼去年暑假, 搭A346返香港有得FREE UP-GRADE之後, 再一次享受CX
的商務艙服務, 亦都係繼當年俾人賣"豬仔"去德國而獲得升級之後, 第二次搭國泰744/74J的商務艙..
去下相片先..
登機證
http://i25.photobucket.com/albums/c61/hkbw/01.jpg
又去商務貴賓室食下野先
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之後再慢慢去上機, 21號閘, 唔係太遠
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慢慢行上機,唔駛等, 唔駛迫...
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座位
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就係因為影呢張相, 結識了坐在身邊的外籍少女, YEAR 3, UNIVERSITY OF YORK,
佢又係FREE UPGRADE...佢一上機, 未起飛已經飲左好多野,
我都順手飲返幾杯...
未起飛, 先有人派毛巾抹手...
班機稍遲離開閘口, TAXI WAY都好長...不過位機師技術幾唔錯..
商務艙, 禮品包有埋古龍水/香水等, 個袋幾靚TIM AR...
好了, 到晚餐, 頭盤先有個沙律, 仲有麵包選擇
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主菜, 加杯紅酒
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兩樣都唔錯, 杯紅酒比想像中更有質數
甜品, 有蛋糕及生果盤選擇, 我就要生果盤算了....
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仲有朱古力食, 不過冇影..
唔駛睇BOARDCASTING, 有AVOD,
N咁多套戲選擇, 慢慢睇返套鐵金剛片先, 哎呀!上機前先買左VCD...
訓覺, 都戴著個HEADSET, 個HEADSET有噪音消減功能, 訓覺都訓得好D...
到早餐....生果盤, 清清地..
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乳酪及粟米片之爭...粟米片勝
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主菜
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班機最後較預期早15分鐘降落HEATHROW, 個機師技術真係有一手,
好耐都冇試過坐D技術咁好的機師...
行李亦都出得好快, 好彩, 唔駛趕COACH趕死
今次商務艙的服務都唔錯, 又識做唔阻著人睇戲, 見人地仲訓緊都識
遲D先派餐, 比上次A346的好, 但相比上一次飛德國時, 服務又稍為差了
一點點.
歡迎討論 你意思係一早揀左位，但佢出boarding pass o個陣佢都upgrade你去business? 而家CX連商務艙餐具都用埋膠餐具，真係「環保」，
我就不太喜歡飛機餐用膠餐具 (特別是商務/頭等)，始終無左份尊貴感。
唔知CX頭等艙係咪都用膠餐具呢？
我未坐過CX商務艙，不過在其他中外discuss board睇過商務艙Flight report，
對比樓主的飛機餐，CX餐的份量好似比較少，睇過CO/QR/SQ的長途商務艙飛機餐，
份量明顯是比樓主圖中的商務艙飛機餐多同豐富，不過樓主圖中個餐賣相都唔錯:) 原帖由 Citybus10 於 2007-5-2 22:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你意思係一早揀左位，但佢出boarding pass o個陣佢都upgrade你去business?
我BOOK機位時BOOK左44C, 冇做ONLINE-IN, 出BOARDING PASS就UPGRADE左我. 原帖由 volvo_chan 於 2007-5-3 01:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家CX連商務艙餐具都用埋膠餐具，真係「環保」，
我就不太喜歡飛機餐用膠餐具 (特別是商務/頭等)，始終無左份尊貴感。
唔知CX頭等艙係咪都用膠餐具呢？
我未坐過CX商務艙，不過在其他中外discuss board睇過商務艙Flight report，
對比樓主的飛機餐，CX餐的份量好似比較少，睇過CO/QR/SQ的長途商務艙飛機餐，
份量明顯是比樓主圖中的商務艙飛機餐多同豐富，不過樓主圖中個餐賣相都唔錯
英航商務艙小弟都坐過(又係HKG--->LHR), 真係比CX好得多, 起碼個座位係訓得直....
份量方面, 其實都OK, 每樣少少, 但係頭盤, 主菜, 餐飽, 甜品, 飲品咁上, 份量剛剛好... 部份航班用膠餐具係九一一後的保安要求
據知,去英國同美國的都受制呢個規定
國泰都無符
不過國泰果D在膠餐具黎講算係好靚架啦
而且佢呢D可以洗淨再用
有D公司頭等都只係用快餐店果種用完即棄餐具
睇相D服務好像唔錯 CX 好似成日 upgrade D 人去 Business Class o既 ~~~
其實係唔係有 D 客有某種特權
起 Business Class 仲有位 o既 情況下
可以坐 Business Class
定係任何人士如 Business Class 有位就可以坐 ? 原帖由 AVD1 於 2007-5-3 19:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CX 好似成日 upgrade D 人去 Business Class o既 ~~~
其實係唔係有 D 客有某種特權
起 Business Class 仲有位 o既 情況下
可以坐 Business Class
定係任何人士如 Business Class 有位就可以坐 ? ...
Marco-Polo Club member 優先.
其實每程長程機, 國泰都會盡量fill up個商務及頭等艙, 咁佢後面超賣既economy class
就唔駛咁頭痕....
講開又講, 下年國泰改制, Economy除了現有的classes之外, 仲好似整多左一兩個class... 原帖由 yuenpo 於 2007-5-3 11:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部份航班用膠餐具係九一一後的保安要求
據知,去英國同美國的都受制呢個規定
國泰都無符
我上年坐新加坡航空由新加坡直飛紐約，
來回程都是，經濟艙餐具都是用不鏽鋼。
點解餐具國泰就要用膠，而新航就可以用不鏽鋼呢？
我自己就唔排除認為國泰可能想節省成本，
所以先用較經濟同輕的膠餐具，你地都知啦，
國泰近年來好積極咁節省成本，咁做都唔奇。 原帖由 hkbw 於 2007-5-3 19:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Marco-Polo Club member 優先.
其實每程長程機, 國泰都會盡量fill up個商務及頭等艙, 咁佢後面超賣既economy class
就唔駛咁頭痕....
講開又講, 下年國泰改制, Economy除了現有的classes之外, 仲好似整多左一兩 ...
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