U-157星之Kelvin 發表於 2007-5-7 23:04

小建議:將「林士站」兩個月台填平 變為商鋪

近日想一個問題,有關「林士站」月台

根據未來的鐵路計劃,「林士站」應該不會存在,這個空置廿多年的月台又沒有實際的用途,
間中又要清潔,無疑會有成本。

本人認為,與其長年空置,且不會使用,倒不如將兩個月台填平,變為商鋪也好比現時情況,
又能為地鐵帶來收入,又能方便搭客。

各位點睇?歡迎討論

marioso 發表於 2007-5-7 23:15

o個個出口冇想像中咁多人流wo
會唔會冇生意ga?

lpc 發表於 2007-5-8 00:01

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近日想一個問題,有關「林士站」月台

根據未來的鐵路計劃,「林士站」應該不會存在,這個空置廿多年的月台又沒有實際的用途,
間中又要清潔,無疑會有成本。

本人認為,與其長年空置,且不會使用,倒不如將兩個月台填平,變 ...

我反而覺得加返d廣告燈箱
效果應該唔錯
而且可以令個月台光猛d

virus 發表於 2007-5-8 14:31

dennis28a 發表於 2007-5-8 17:23

其實在繁忙時間,該處的人流並不低。
不過加建商舖的主要問題是上環站的人流方向改變,
基本上只會有單一方向的乘客才能享用,否則拆去分隔人流的欄杆,後果只會令繁忙時間人流相對。

kei_hk 發表於 2007-5-8 22:00

整番免費wireless 上網﹐加coffice shop:lol

當然﹐最重要係光顧的人可以不受同一車站要 $10 的規定﹐又不要限180分鐘出閘啦。:loveliness:

ctb1042 發表於 2007-5-8 23:38

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整番免費wireless 上網﹐加coffice shop:lol

當然﹐最重要係光顧的人可以不受同一車站要 $10 的規定﹐又不要限180分鐘出閘啦。:loveliness:

唔止咁......
「入閘後及車廂內嚴禁飲食,保持清潔......」:lol

hkicq 發表於 2007-5-10 16:07

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其實在繁忙時間,該處的人流並不低。
不過加建商舖的主要問題是上環站的人流方向改變,
基本上只會有單一方向的乘客才能享用
由信德入站係去唔到林士站月台既.
原帖由 kei_hk 於 2007-5-8 22:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然﹐最重要係光顧的人可以不受同一車站要 $10 的規定﹐又不要限180分鐘出閘啦。:loveliness:
同站入出閘唔係俾最低消費($3.8)?

Ketsu 發表於 2007-5-10 17:56

原帖由 ctb1042 於 2007-5-8 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔止咁......
「入閘後及車廂內嚴禁飲食,保持清潔......」:lol

講開呢樣野我突然諗到一個地鐵站既奇怪野
就係香港站行去中環站果邊既入閘區範圍
係有七仔同美心西餅既...:o

kei_hk 發表於 2007-5-10 23:05

原帖由 hkicq 於 2007-5-10 16:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



同站入出閘唔係俾最低消費($3.8)?

10分鐘內係$3.8 (成人八仔價)

不過﹐10分鐘後便是收$10:L 小童及學生半價優惠。長者會收最低消費 (有機會取消入閘紀錄﹐即免費)
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