原帖由 HV7025 於 2007-5-13 21:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下午既科大91M寶琳方向同埋11M小巴都唔係太多人等, 似乎唔係太多人去觀塘果邊
104都係啦...一架小巴上得晒~
原帖由 timmylee 於 2007-5-15 01:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
104都係啦...一架小巴上得晒~
104一向都唔算特別多人搭...
原帖由 JX9097 於 2007-5-16 00:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
104一向都唔算特別多人搭...
大學客源話多唔多話少又唔少, 而且客量分散
唔做接駁, 只做住宅區既客既路線, 好難會有高客量
104就係呢類
雖然104駁住地鐵站, 但駁地鐵去荃灣線果邊既人正常都會去彩虹
駁港島線既就會落坑口
牛頭角o係正兩個站中間, 唔湯唔水, 做唔到接駁功能
結果就造成104咁既客量:L
原帖由 HV7025 於 2007-5-16 19:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔做接駁, 只做住宅區既客既路線, 好難會有高客量
104就係呢類
現時新界104綠小由牛鐵到四順區有地鐵提供既$0.5优惠,
有無救到條路線?
由科大去觀塘,搭九巴91M到將軍澳換乘,第1轉($3.5)免費.
原帖由 hkicq 於 2007-5-17 11:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現時新界104綠小由牛鐵到四順區有地鐵提供既$0.5优惠,
有無救到條路線?
由科大去觀塘,搭九巴91M到將軍澳換乘,第1轉($3.5)免費.
都見到有人喺四順上車
之不過真係唔係特別多囉
104個老細陳生講
一日得320個客甘上下
仲要有好多係井欄樹去牛頭角
根本一開始投標
104係肥線，硬食埋103條瘦線
而家…103係肥，硬食103M同104
104既利益連車租都唔夠比
由開線五架車變到四架，早排連5763都變埋103同103M既士啤
即係耐唔中一日得三架車行
紅日既，行得兩架車…
而家搞到一肥二瘦，成組線賺唔得多
老細都話無得救…
專心搞46好過