cong 發表於 2007-5-21 19:58

SSBT 發表於 2007-5-21 23:57

收 $10.2 咁貴？
同埋成個大埔淨係做工業村，
夠唔夠客架？

chan6723 發表於 2007-5-22 02:38

原帖由 SSBT 於 2007-5-21 23:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
收 $10.2 咁貴？
同埋成個大埔淨係做工業村，
夠唔夠客架？

一日來回各得三班，就算唔夠客都蝕極有限。

$10.2 一程過唔過份，搭 73X 轉 75K 都要 $13.1。

fatpear 發表於 2007-5-22 07:08

不如將總站拉上教院啦
可以方便到一D要上早堂同遲放學的學生
又可以增加客源

Ketsu 發表於 2007-5-22 17:50

原帖由 fatpear 於 2007-5-22 07:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如將總站拉上教院啦
可以方便到一D要上早堂同遲放學的學生
又可以增加客源

未必完全冇得諗
不過最好開多幾班
話哂教院本身係有村巴由荃灣去果度
但就去教院方向係中途站
而由教院去荃灣就要經沙田
仲要收十一蚊

cong 發表於 2007-5-22 21:54

china 發表於 2007-5-22 22:15

據我所知，大埔工業村普遍有廠車去荃灣.......
如要開線，不如考慮去葵芳/美孚，又可以
在城隧幫輕下46x/47x

toby13031990 發表於 2007-5-23 22:44

大埔工業邨對巴士服務的需求不大, 看看繁時的73和72A, 在工業邨上車的人數, 十隻手指, 數得到, 如果真的要開73P , 我想73P班班幾乎盛載"空氣".

TP人 發表於 2007-5-24 01:01

原帖由 toby13031990 於 23/5/2007 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大埔工業邨對巴士服務的需求不大, 看看繁時的73和72A, 在工業邨上車的人數, 十隻手指, 數得到, 如果真的要開73P , 我想73P班班幾乎盛載"空氣".

朝朝八點零鐘呢個時段,
72A , 73 , 265S , 274P 都載住成批人入工業邨 (尤其是前兩者);
下午五點幾六點,
72A , 73 一班車都有起碼廿幾人於工業邨範圍上車
75K , 綠小 26 呢 D 更加唔駛講啦
唔通我成日眼花?
其實你的「繁時」係指幾點,邊個方向先,
還是根本未正式企在完善路口 / 頌雅路口睇過?

講番 73P ,
城巴開就或者有可能直入工業邨,
九巴?
43P 都要兜石門就知咩事

[ 本帖最後由 TP人 於 2007-5-24 01:07 編輯 ]

gn3509 發表於 2007-5-24 03:42

原帖由 TP人 於 2007-5-24 01:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


朝朝八點零鐘呢個時段,
72A , 73 , 265S , 274P 都載住成批人入工業邨 (尤其是前兩者);
下午五點幾六點,
72A , 73 一班車都有起碼廿幾人於工業邨範圍上車
75K , 綠小 26 呢 D 更加唔駛講啦
唔通我成日眼花?
其實你 ...
只怕如果係城巴,相信連43P呢樣物體都未存在
睇下數碼港就略知一二
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