論好坐,今時今日,依然是西雞最好,台雞的感覺差得遠了
至於為何多了歐洲車行過境,好簡單,舒適度比日本車稍勝,外型討好,耐用程度等,在大型客車(10米以上),歐洲車的確比日本車好
而家D台雞，甚至西雞普遍都行到殘晒，
特別係D台雞
不過用台雞同MTrans / SKS 呢D馬拉MAN比，我都係揀台雞
起碼台雞位闊落D，空間感大D，坐得舒服，仲有台雞好跑過MAN
而家D新車，特別係d馬拉MAN，對比番以前D西雞
真係一個大倒退:@
歐洲車當然好，不過自己的經驗，坐過咁多款車，
日本車，甚至韓國車，其實已經貼近歐洲車的水平
原帖由 238X 於 2007-6-5 01:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
發火都無用，香港大部份道路確實較為多彎及狹窄。
有時見到 D 過境車用楓樹街調頭，真係阻鬼住哂！
呢層，某程度上係配套的問題
配套好，現有的道路某程度上係容許13.7米的車行
大家有無發現，普遍過境巴士的站頭，普遍都係橫街窄巷中:L 原帖由 cu5437 於 2007-6-4 19:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實歐洲車身價格高昂，最重要既就係size多數都已經超出香港果套過時既法定上限，:@ :@
現時要買靚車跑過境，相信只能夠買Noge殼既Irisbus喇:L :L :'(
仲有沒有"巴西龜"出?不過始終不及西雞正...
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