問點解多數過境巴士都用歐洲車?

原帖由 leslie 於 2007-6-4 11:36 發表

論好坐,今時今日,依然是西雞最好,台雞的感覺差得遠了

至於為何多了歐洲車行過境,好簡單,舒適度比日本車稍勝,外型討好,耐用程度等,在大型客車(10米以上),歐洲車的確比日本車好

而家D台雞，甚至西雞普遍都行到殘晒，
特別係D台雞

不過用台雞同MTrans / SKS 呢D馬拉MAN比，我都係揀台雞
起碼台雞位闊落D，空間感大D，坐得舒服，仲有台雞好跑過MAN

而家D新車，特別係d馬拉MAN，對比番以前D西雞
真係一個大倒退

歐洲車當然好，不過自己的經驗，坐過咁多款車，
日本車，甚至韓國車，其實已經貼近歐洲車的水平

原帖由 238X 於 2007-6-5 01:17 發表

發火都無用，香港大部份道路確實較為多彎及狹窄。
有時見到 D 過境車用楓樹街調頭，真係阻鬼住哂！

呢層，某程度上係配套的問題
配套好，現有的道路某程度上係容許13.7米的車行

大家有無發現，普遍過境巴士的站頭，普遍都係橫街窄巷中

原帖由 cu5437 於 2007-6-4 19:43 發表
其實歐洲車身價格高昂，最重要既就係size多數都已經超出香港果套過時既法定上限，

現時要買靚車跑過境，相信只能夠買Noge殼既Irisbus喇   

仲有沒有"巴西龜"出?不過始終不及西雞正...