kmb63x 發表於 2007-6-4 23:38

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而家N968過大欖去元朗都10.5啦
無理由再減.......
因為大欖去元朗日間收開$8.4...夜晚收貴d正常
但屯門去元朗日間係收$5.0...夜晚$10.5係咪過份左
無理由要學龍運一樣收貴d

asv2 發表於 2007-6-5 00:12

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因為大欖去元朗日間收開$8.4...夜晚收貴d正常
但屯門去元朗日間係收$5.0...夜晚$10.5係咪過份左
無理由要學龍運一樣收貴d

參考日間價係一回事,
現有價位咁調低法又係另一回事

而家得N30做參考 ($13)
$10.5尚算合理

石頭 發表於 2007-6-5 00:53

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參考日間價係一回事,
現有價位咁調低法又係另一回事

而家得N30做參考 ($13)
$10.5尚算合理
不過咁,通宵線收費方面,

無一條線係收到日間線的200%甚至更多...:(


N260豐景園開始有$5.5分段,

豐景園行埋兆康再拆返屯碼,同你N968屯門返元朗差不多路程,

收$10.5也比N260貴接近200%:Q


$10.5這個收費,真的尚算合理嗎?!

前KMB員工家屬 發表於 2007-6-5 01:48

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不過咁,通宵線收費方面,

無一條線係收到日間線的200%甚至更多...:(


41A 及 N241算不算, $6.50 vs $13.30

反而269c vs N241+N269, N42A vs A43 及 E22A vs N29

就"24小時均一價", 好似打長途電話咁?

Tommy_Chung 發表於 2007-6-10 14:27

自己有想過N968/N969合併,N962延至建生,但車程就..............

HY1012 發表於 2007-6-10 18:38

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不過咁,通宵線收費方面,

無一條線係收到日間線的200%甚至更多...:(




14, 26$5.5
N216 $11.2

>200%:)

JX9097 發表於 2007-6-10 22:12

原帖由 HY1012 於 2007-6-10 18:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
14, 26$5.5
N216 $11.2

>200%:)

如果係27 vs N216的話
接近300% tim...:L :L

china 發表於 2007-6-11 18:03

很老實說,所有定價都是應和競爭對手比較的。雖然N216收11.X元,但尖沙咀至藍田的通頂綠小也是十元,當然我覺得綠小更見超值,但巴士也尚算可以接受,因為現實是九巴通頂線往往比小巴貴(當然我覺得是不合理的)

但我覺得N30收13蚊屯門往元朗是搶錢的,那段路坐紅小只是$7-$8,沒理由巴士比相近交通工具貴50%。

石頭 發表於 2007-6-11 20:28

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很老實說,所有定價都是應和競爭對手比較的。雖然N216收11.X元,但尖沙咀至藍田的通頂綠小也是十元,當然我覺得綠小更見超值,但巴士也尚算可以接受,因為現實是九巴通頂線往往比小巴貴(當然我覺得是不合理的)

但我覺得N30收13蚊屯門往元朗是搶錢的,那段路坐紅小只是$7-$8,沒理由巴士比相近交通工具貴50%。
N30晚上比紅小貴一半,只會令人搭哂紅小,加劇病態交通!:@

gn3509 發表於 2007-6-11 20:31

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N30晚上比紅小貴一半,只會令人搭哂紅小,加劇病態交通!:@
N30得兩班車咁大把,就算佢收得平,啲客都係焗搭小巴架啦.......
(註:除左紅小,仲有606S嘛):L
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