hongkonger1997 發表於 2021-3-24 22:27

民主黨請願抗議巴士公司加價

本帖最後由 hongkonger1997 於 2021-3-24 22:31 編輯

政府宣布批准各間巴士公司加價,而九巴嘅加幅係8.5%,令市民大眾喺疫境下更加百上加斤。嘉嫻同埋另外幾位民主黨黃大仙區議員同事今日即刻向九巴請願,要求九巴喺疫情期間要體恤市民嘅苦況,喺盈利嘅同時都要顧及社會責任。

過去一年,九巴以疫情為由,削減多條巴士線嘅班次,對好多仍然要照常返工嘅香港人嚟講,當然係好唔方便。我哋要求九巴盡快回復正常服務,唔好再縮班,並且要提供更多轉乘優惠同埋分段收費,減輕街坊嘅負擔。

同時,我哋建議九巴快啲推出短途月票,令唔係搭長途車嘅打工仔都可以受惠。另外,我哋都促請九巴完善各個巴士站嘅設施,包括裝櫈,到站時間顯示屏同埋蚊燈,令街坊等車嗰陣更加方便同舒服。

資料來源:莫嘉嫻facebook


cky 發表於 2021-3-24 22:53

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1314 發表於 2021-3-24 23:10

政治SHOW

jpoon 發表於 2021-3-24 23:14

1314 發表於 2021-3-24 23:10
政治SHOW

都好過某黨做三秒

teddybus 發表於 2021-3-24 23:18

我都唔贊成巴士加價,應該係小巴加,尤其是架33A,實在太cheap,應該加到貼近甚至追過3B/5/116,引鑽石山班客多啲去搭巴士

kay 發表於 2021-3-24 23:32

九龍城黃大仙今年面對價照加班照減局面,應該無好結果

053h4 發表於 2021-3-25 05:56

hongkonger1997 發表於 2021-3-25 06:01

teddybus 發表於 2021-3-24 23:18
我都唔贊成巴士加價,應該係小巴加,尤其是架33A,實在太cheap,應該加到貼近甚至追過3B/5/116,引鑽石山班 ...

33A路程咁短,仲要收3B/5/116的價錢就唔合理

hongkonger1997 發表於 2021-3-25 06:03

053h4 發表於 2021-3-25 05:56
服務過盛,企硬唔收縮規模就只有加價一條路。沙中線重有兩三個月就通車,巴士減班實有得嘈。 ...

又加價又減班,居民變大輸家,人工又唔見加

hongkonger1997 發表於 2021-3-25 06:04

kay 發表於 2021-3-24 23:32
九龍城黃大仙今年面對價照加班照減局面,應該無好結果

邊條路線加班?
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