Quanta 發表於 2021-4-4 13:24
睇佢BBI網頁個數，108轉九龍區各線，繼續只收108嗰程。但轉入將軍澳就由12蚊加到13蚊 。基本上除咗免費／只 ...
谷客線就會俾足優惠，其他線你冇得揀就加雙重。
討論區內一直都有人話加得唔夠多，巴士公司當然收到，諗好點樣「合法」加夠雙倍百分點。
053h4 發表於 2021-4-4 14:37
版友指296A轉89重快過平過又好客過798一程過，由於798又貴又慢，應該影響唔大。 ...
同一道理215X轉213M雖貴咗三毫，但會快過213X
仲有59M<>59X互相轉乘，可以唔同價
59M往荃灣>59X往旺角:
$8.9+$13.4-$10.1=$12.2
59X往屯碼>59M往屯碼:
$13.4-$1.3=$12.1
butterfly 發表於 2021-4-4 20:32
仲有59M59X互相轉乘，可以唔同價
59M往荃灣>59X往旺角:
59M往荃灣>234X往尖沙咀: $8.9+9.4-5.8=$12.5
下次取消路線果陣話轉乘優惠替代就唔好信啦
HV9990 發表於 2021-4-4 09:45
今朝試咗，$4.2轉乘額冇變
不過$4.1短途線仲可以食1毫子差額
北區三條鐵路站駁腳線（270, 273b, 278k）出鐵路站方向轉270a/b市區方向個轉乘優惠，即使而家keep住第二程都係減$4.2，因為咁搭法係平過直接搭270a/b（因為駁腳線嗰程平過$4.2），所以搭客/街外人方面應該唔會點理:lol
但係難保厹方趁再加價嗰陣修正呢個問題，改做減收駁腳線嗰程嘅車錢就算:L
另外，70k, 273a/d轉北區獨營過海線轉乘優惠，都係$4.2轉乘優惠嚟
唔似轉九龍/荃葵青/屯元天線咁，係去程補差價/回程免費
結果原先都係分別補$0.1/$0.7，而家變咗補$0.4/$1.0 :Q
GW5878 發表於 2021-4-4 15:24
唔忿氣可以係觀塘落左車拍1蚊機先轉車
其實兩程有轉乘優惠嘅車程中間拍咗特惠站，第二程會唔會冇咗轉乘優惠？第二程變咗收上車站個正價再減特惠站個優惠額？
busnrail_fans 發表於 2021-4-4 22:28
其實兩程有轉乘優惠嘅車程中間拍咗特惠站，第二程會唔會冇咗轉乘優惠？第二程變咗收上車站個正價再減特惠 ...
以大老山隧道為例，之前試過入恒管拍個卡再出返嚟，唔會無咗轉乘，但唔肯定可唔可以類推至其他商場特惠站
busnrail_fans 發表於 2021-4-4 22:28
其實兩程有轉乘優惠嘅車程中間拍咗特惠站，第二程會唔會冇咗轉乘優惠？第二程變咗收上車站個正價再減特惠 ...
未加價前試過美孚同觀塘部優惠站都可與轉乘優惠一同使用
一般$4.2優惠外,
甚至試過2A(塘尾道上車)轉58X都減到$7.1