MTR 今年有機會減價?
唔知田生的預測﹐會唔會成為事實﹐下星期一便知曉。https://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/2032524/%E5%8D%B3%E6%99%82-%E6%B8%AF%E8%81%9E-%E7%94%B0%E5%8C%97%E8%BE%B0%E9%A0%90%E8%A8%88%E6%B8%AF%E9%90%B5%E5%B0%87-%E7%A0%B4%E5%A4%A9%E8%8D%92-%E6%B8%9B%E5%83%B9-%E6%B8%9B%E5%B9%85%E7%B4%841-5-%E8%87%B31-6
田北辰預計港鐵將「破天荒」減價 減幅約1.5%至1.6%
港鐵將於下星期一將會公布票價調整幅度。實政圓桌立法會議員田北辰認為，港鐵將下調票價，預計減幅達1.5%至1.6%。
田北辰指，「可加可減」票價調整機制以去年12月的綜合消費物價指數及去年第四季的運輸業名義工資指數變幅計算，若後者跌幅多於1.1%，港鐵便會減價。去年第三季指數按年下跌1.7%，即使第四季數字有機會改善，相信港鐵「破天荒」減價1.5%至1.6%。
本帖最後由 I20091157 於 2021-3-27 17:51 編輯
我自己個人覺得，只會「只凍不減」。
始終上年有1.58%加幅rollover落今年、今年又冇通縮:(:( 別忘記那是可加可減機制，減不減價是由港鐵決定，你覺得它會減價嗎？ Kelvin15190 發表於 2021-3-26 22:55
別忘記那是可加可減機制，減不減價是由港鐵決定，你覺得它會減價嗎？
唔知田生的資料是否準確﹐同埋正如上面所講﹐仲有之前的加幅未反映出來﹐現在要減的話﹐都係有一部份抵消。
最終﹐根據方程式的計算要減幾多﹐扣埋抵消的部份﹐都唔知係唔係真係有得減。
取消8折減1.5%，都係於事無補。 20160424 發表於 2021-3-26 23:09
取消8折減1.5%，都係於事無補。
如果講好聽啲，取消8折「只係」恢復翻原價啫，呢1.5%真係減㗎。好過巴士真係冇優惠不單止而且又加價。 本帖最後由 Kelvin15190 於 2021-3-27 22:26 編輯
I20091157 發表於 2021-3-26 23:56
如果講好聽啲，取消8折「只係」恢復翻原價啫，呢1.5%真係減㗎。好過巴士真係冇優惠不單止而且又加價。 ...
如果真的要減價，保留8折最實際，減1.5%是包裝而已。實際上，取消8折等於加價(1/0.8-1)*100=23.1%，然後減價1.5%還是實際加了21.3%，都會票減100只對長途客有明顯好處 I20091157 發表於 2021-3-26 23:56
如果講好聽啲，取消8折「只係」恢復翻原價啫，呢1.5%真係減㗎。好過巴士真係冇優惠不單止而且又加價。 ...
上面都有人講，上年加幅未實行應該抵銷翻今年減幅，即係凍價，而且正常人睇都只會無左優惠即係實際加左嘅啫。 GK3258 發表於 2021-3-27 08:43
上面都有人講，上年加幅未實行應該抵銷翻今年減幅，即係凍價，而且正常人睇都只會無左優惠即係實際加左嘅 ...
只可惜，MTR同政府角度只會認為冇咗8折只係恢復原價。(情況等同上年局長講「巴士不加價已等同減價」一樣。
嗰個放寬交津上限又係偏幫中長途返工人士，基層人士冇受惠過。
政府思維真係......