932gz6061 發表於 2021-3-28 23:30

kitarolo 發表於 2021-3-28 23:41

北嶼龍城互做對家E線 得唔得?

0生另一帖講到,換營辦商等於
食店換餐牌,原有BBI無責任永續

Cut晒啲BBI,乘客承受加幅隨時
仲高過三月份獲批嘅加價水平。

932gz6061 發表於 2021-3-28 23:44

UB7843 發表於 2021-3-29 00:19

潑完水未？

teddybus 發表於 2021-3-29 08:06

UB7843 發表於 2021-3-29 00:19
潑完水未？

潑火定灌水？

YY487 發表於 2021-3-29 08:10

whitehippo 發表於 2021-3-29 08:39

期待嶼巴投到948🥰

teddybus 發表於 2021-3-29 08:44

支持重新招標，支持有搞開全線月票嘅營辦商全部中標！

lsc04d11 發表於 2021-3-29 09:05

唔可以標完做得更差既咩？換站牌成本 同捱客鬧成本都好高囉或者一陣某巴士公司痛失百幾條線 要炒司機 然後啲司機加唔到一成人工就唔過檔 呢個成本仲恐怖

paul2357paul 發表於 2021-3-29 09:18

932gz6061 發表於 2021-3-28 23:44
BBI呢樣野本身係可以傾出黎嘅,睇下大洗牌之後版圖點樣再諗

北嶼直情係搞收費表啦,一係城減一係龍加


但作為巴士公司角度始終都係盡量唔想補更多BBI，
轉每一程都要俾足錢先至係最能保證巴士公司收入。
將BBI冠名為轉乘優惠根本上唔恰當，應該改名為轉乘補償，防止植入極右思想。
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查看完整版本: 全港路線所有應安排重新招標