Fong_2132 發表於 2021-4-2 19:44
乜線都唔cut，最大問題係運吉，睇對面海就知，如果一早cut左新巴條590，新巴就唔使蝕得咁甘，屯馬全通後， ...
一條590蝕得幾多，車用得少又唔使隧道費，又收得貴
大把線蝕到佢double 數啦
leo_ku 發表於 2021-4-4 21:50
駛咩望，今年計劃非常唔錯, 你阻撓盞你蝕底。
再講你阻咪陰乾晒囉, 你想最要la。
其實阻唔阻都陰乾 :lol
本帖最後由 jasonau 於 2021-4-5 23:07 編輯
月票唔加價, 所以無月票的九龍加幅咪高D....拉返勻係5.8%囉～以後都係咁玩架喇....
chamberlain 發表於 2021-4-3 14:16
炒幾十人,賺2億
不過為左未來營運都係要加價
如果呢間公司唔係做公共事務就冇問題既
其實根本唔係唔夠人
係九公一蝕就Cut哂蛇車
本身蛇車一個頂兩個
而家蛇車變一更
夜更又要搵番同樣數量既人出黎攝
搵黎搞~
計我話要加價就更加要開番蛇
人工條數大番咪加價囉LOL
leungky0528 發表於 2021-4-2 09:55
邊個出聲邊個當災
隔離新城成功達到咩野記者會都無，咩野承諾都無，於是咩野反對聲音都無
繼續掩耳「加價」 ...
新城個page已經出咗po講到明加價