chukamchunhkac 發表於 2021-4-5 19:02
似乎好多人覺得長左就難控左,其實甘講啦,入彎易唔易過線主要係軸距同頭跨既問題,亦都解釋左33xx同38xx差不 ...
話者咁講, 外行人頭頭是道既理論, 同埋講夠一百次就係真係既情況下, 都比唔起你係內行人既親身既經驗!
依家呢度既討論, 已經係一個做"唔解唔可以跟自己意願做"既討論, 而唔係討論事實理據!
本帖最後由 GA6072 於 2021-4-8 12:36 編輯
chukamchunhkac 發表於 2021-4-5 19:02
似乎好多人覺得長左就難控左,其實甘講啦,入彎易唔易過線主要係軸距同頭跨既問題,亦都解釋左33xx同38xx差不 ...
跟據香港法例
如果11米3頭跨係2.239米
有效軸距+頭跨短過7.9米就係非法產品
而38XX我估算有效軸距+頭跨係7.84米左右
如果閣下真係發現11.3係好灣過38XX
基本上可以問得驗車官點解可以比得呢批車出牌
反正有人up得出有效軸距+頭跨呢個keypoint
而家既所謂短車
根本上有效軸距+頭跨係同ME差唔多
同ADS,雞鴨比,係差左成米以上
林千九 發表於 2021-4-3 08:36
咁點解佢之前又派到40xx, 45xx?
間中用一架半架 同 日日用兼會經常大車對頭 好大分別喎
等於間中食餐自助餐，胃口比平時大一截都得
但唔通咁就代表日日都可以食咁多，睇下身體有無問題
HV7025 發表於 2021-4-8 13:40
間中用一架半架 同 日日用兼會經常大車對頭 好大分別喎
等於間中食餐自助餐，胃口比平時大一截都得
但唔 ...
好似只准在星期日及公眾假期才可以派11.3米行9號
本帖最後由 053h4 於 2021-4-8 16:50 編輯
其實真係體諒下司機, 38XX買肥左5cm, 其實15已經難渣左
當日14要新巴要行人車合一的字軌制, 就係發現車身成日花, 跳飛機唔知咩人整花
而9號行到11.3米唔好正常, 又唔係無行過, 但係對其他駕駛者來講就唔係咁友好
所以短車營運呢幾條線係好有必要.
新城新人事想減低意外率, 重邊係呢D地方搏
有啲人成日話大車行山路好危險，港島9/14我都認同唔適合用12/12.8米，但連西沙路大網仔路甚至穗禾苑都話唔行得12米，我真心建議佢地唔好住西貢，應該搬上火星。
HE7921 發表於 2021-4-8 15:17
好似只准在星期日及公眾假期才可以派11.3米行9號
但呢排連紅日都吾派11.3,情願借70xx
本帖最後由 林千九 於 2021-4-9 08:40 編輯
053h4 發表於 2021-4-8 16:47
其實真係體諒下司機, 38XX買肥左5cm, 其實15已經難渣左
當日14要新巴要行人車合一的字軌制, 就係發現車身 ...
又吾見九巴甘諗，睇下西貢好似黃石西沙都肯主力派12米，依家穗禾苑連81K都主力用 ATE, 新城我覺得佢地做嘢有D守舊(太保守)
JH_LE4612 發表於 2021-4-4 20:39
冇關係，用 70XX就會開密比你？ I don't think so，善水喎，冇 heart架喎，除非想收多啲投訴早啲交牌姐。 ...
以前既2A的確係用細車多, 但班次密密有, 都唔知好正
但........宜家既屎水就真心唔睇好
本帖最後由 053h4 於 2021-4-9 09:32 編輯
林千九 發表於 2021-4-9 08:38
又吾見九巴甘諗，睇下西貢好似黃石西沙都肯主力派12米，依家穗禾苑連81K都主力用 ATE, 新城我覺得佢地做嘢 ...
你唔睇下64K? 九龍新界D路係闊過港島。
新巴夠用12米行792.
15就係一部車肥左5cm,同對頭另一部車的係灣路平排下車距短左，除時整到枝鏡。