kitarolo 發表於 2021-4-5 11:19

KV8948 發表於 2021-4-5 11:11
做得龍運 城二既,大部分都鍾意踩,鍾意碌既休休閒閒既點會去揸大長途,寫新聞稿果個重作啦 ...

我淨係知咁出稿係自打咀巴
即係正式承認有車長/車輛閒置

ccicoltd 發表於 2021-4-5 11:47

kitarolo 發表於 2021-4-5 11:19
我淨係知咁出稿係自打咀巴
即係正式承認有車長/車輛閒置
機場巴士大減班,有閒置人手和車輛,不是昨天開始的事,是一年前開始的事。
城巴龍運都一樣,不需要承認或否認,大家都知道。

s20131417 發表於 2021-4-5 14:45

053h4 發表於 2021-4-5 14:56

珀島魚蛋 發表於 2021-4-5 16:09

kitarolo 發表於 2021-4-5 16:38

本帖最後由 kitarolo 於 2021-4-5 16:56 編輯

珀島魚蛋 發表於 2021-4-5 16:09
龍運S1有人碌車
2210東涌站
2244先返到

KMB Apps 顯示全程需32分鐘
用咗34分鐘都合理,總之無影響
到2250開出嗰班就可以。

反之如果無交通擠塞,每日都做唔返
營辦商所列開出時間、行車時間永遠
唔夠仲要載唔晒,而家必有資源做返好。

PoohPoohJoe 發表於 2021-4-5 17:04

KG1428 發表於 2021-4-5 09:52
咁龍運有無車長番九巴??

借左好耐
亦都開始慢慢回流番龍仔準備等元天執線

932gz6061 發表於 2021-4-5 23:22

053h4 發表於 2021-4-5 14:56
巴士服務好唔好係由乘客主觀判斷。
但係客觀事實就係減完都絕大部分情呪無留後重要蝕錢。



"巴士服務好唔好係由乘客主觀判斷。"<--你搵到乘客要屎水交牌先再出post啦九巴腦粉

UF6850 發表於 2021-4-9 10:28

currypig 發表於 2021-4-5 09:49
我相信大部分車長寧願載空氣,舒舒服服
又可以早啲返到總站抖下,都唔會去開架日日頂爆閘既線
難道貪比人問 ...

善水成間公司都離地, 包括公關.

kitarolo 發表於 2021-4-9 10:38

PoohPoohJoe 發表於 2021-4-5 17:04
借左好耐
亦都開始慢慢回流番龍仔準備等元天執線

話時話已4月仍未有元天
龍運線改經屯赤嘅消息……
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查看完整版本: (東方日報)原駕機場快線 30城巴車長借調新巴