(東方日報)原駕機場快線 30城巴車長借調新巴

KV8948 發表於 2021-4-5 11:11
做得龍運 城二既，大部分都鍾意踩，鍾意碌既休休閒閒既點會去揸大長途，寫新聞稿果個重作啦 ...

我淨係知咁出稿係自打咀巴
即係正式承認有車長/車輛閒置

kitarolo 發表於 2021-4-5 11:19
我淨係知咁出稿係自打咀巴
即係正式承認有車長/車輛閒置

機場巴士大減班，有閒置人手和車輛，不是昨天開始的事，是一年前開始的事。
城巴龍運都一樣，不需要承認或否認，大家都知道。

053h4 發表於 2021-4-5 08:56
點大把法？呢頭嘈廢線減班，搞到D空氣留後？

咁有本事就學下人尊巴，配合居民主動要求重新招標啦咁唔滿意 ...

都係嗰句：admin可唔可以將0生嗰acc重新招標？
人哋巴士公司服務差就要重新招標過係咩玩法⋯

珀島魚蛋 發表於 2021-4-5 16:09
龍運S1有人碌車
2210東涌站
2244先返到

KMB Apps 顯示全程需32分鐘
用咗34分鐘都合理,總之無影響
到2250開出嗰班就可以。

反之如果無交通擠塞,每日都做唔返
營辦商所列開出時間、行車時間永遠
唔夠仲要載唔晒,而家必有資源做返好。

KG1428 發表於 2021-4-5 09:52
咁龍運有無車長番九巴??

借左好耐
亦都開始慢慢回流番龍仔準備等元天執線

053h4 發表於 2021-4-5 14:56
巴士服務好唔好係由乘客主觀判斷。
但係客觀事實就係減完都絕大部分情呪無留後重要蝕錢。

"巴士服務好唔好係由乘客主觀判斷。"<--你搵到乘客要屎水交牌先再出post啦九巴腦粉

currypig 發表於 2021-4-5 09:49
我相信大部分車長寧願載空氣，舒舒服服
又可以早啲返到總站抖下，都唔會去開架日日頂爆閘既線
難道貪比人問 ...

善水成間公司都離地, 包括公關.

PoohPoohJoe 發表於 2021-4-5 17:04
借左好耐
亦都開始慢慢回流番龍仔準備等元天執線

話時話已4月仍未有元天
龍運線改經屯赤嘅消息……