2D既不到黃大仙、新蒲崗、樂富，又不到旺角、深水埗嘅市中心，咁都幾難多客:L
toyl 發表於 2021-4-8 00:10
春秋開 14S 32P 搶單層下2D就係打劫首選
所以話點都要有一啲行到11.3/12米少客線掛短車互補，預嚟比2D打劫 ...
除了2D及10僅10.6米車系ASV/ATSE/AVWS1(PP9062)/AMC1(SY4050)外我只想到34M及53首選搶單層改行雙層的對象。:lol
pcckw 發表於 2021-4-9 17:32
除了2D及10僅10.6米車系ASV/ATSE/AVWS1(PP9062)/AMC1(SY4050)外我只想到34M及53首選搶單層改行雙層的對象 ...
仲有30,8a同7b
louis19910701 發表於 2021-4-9 17:06
2D既不到黃大仙、新蒲崗、樂富，又不到旺角、深水埗嘅市中心，咁都幾難多客 ...
沿線大多是低密度住宅帶，有幾多乘客走出來坐可想而知。
除了白田及澤安邨外，更有班次相對頻密的6D，死等2D的乘客則更加少。
384047x 發表於 2021-4-9 17:58
仲有30,8a同7b
7B用長車(單雙層均是)往紅磡方向改經延文禮士道便可
8A用長單AVC/ASC已經可以
30(甚至46)用ATSE甚至E6M均可
FT7052 發表於 2021-4-8 11:50
而家K廠成堆E400, ASV做後備車, 已經遠遠多過2D需要嘅三架掛牌車...
有時211啲車有事, 都係攞2D嘅單層掛 ...
偶而見到平日2D用雙層，雖則昨天另有10仔行單門AAS特見。
pcckw 發表於 2021-4-9 18:01
沿線大多是低密度住宅帶，有幾多乘客走出來坐可想而知。
除了白田及澤安邨外，更有班次相對頻密的6D，死 ...
但可惜呢D位需求細但又係獨市位所以又唔可以亂Cut呢,小弟反而覺得2E拉上澤安取代2D而衙前圍道,東頭邨一帶由加密10仔全完做曬並設6D,214轉乘取代就最好.(反正真正坐足全程去曬兩邊幾乎需求係零大多數坐得2D班友都只會搭三幾個站呀婆師奶或者係著校服的趕時間返校補堂考試的學生哥/妹);P
louis19910701 發表於 2021-4-9 17:06
2D既不到黃大仙、新蒲崗、樂富，又不到旺角、深水埗嘅市中心，咁都幾難多客 ...
67暴動前，2D明明往返蘇屋同觀塘
67暴動後，縮到去石硤尾同彩虹
跟住西邊越拉越上（石硤尾》白田》澤安）
東邊就越縮越短（彩虹》黃大仙》東頭）
搞下搞下就變到依家嘅四不像
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-4-10 01:24 編輯
FBI2 發表於 2021-4-9 00:17
2D最大死症係條線到喉唔到肺，都唔知佢想服務乜野客。真係除左澤安落山既客，以及石硤尾去九龍仔返放學客， ...
仲有2D唔經又一村及又一城，
冇咗分流鴨系綠頂功能，亦冇得執下駁東鐵客。
FBI2 發表於 2021-4-9 00:17
2D最大死症係條線到喉唔到肺，都唔知佢想服務乜野客。真係除左澤安落山既客，以及石硤尾去九龍仔返放學客， ...
石硤尾7期/白田紅頂一早放棄咗，白田街成個紅頂站根本無紅頂用，美苼樓去九龍城又有6D……
另外，唔係剩係10仔九龍城果段話得，巴域街左轉石硤尾街唔騎中線入10.6只係啱啱好，樓上話轉E6M就真係炆咗少少。