建議678延長服務時間，新增時段加經大埔
307P、678兩線服務時間有限，於服務時間外乘客就必須轉車前往大埔及北區。為方便乘客，建議678增設特別班次678A，於星期一至五下午繁忙時間前後服務，新增時段將途經大埔設站。
為減少經大埔對北區乘客的影響，建議678A於南運路後改為直行大埔太和路，不入大埔中心總站和太和廣場，以節省時間。
678A 銅鑼灣（東院道）→上水
路線：https://goo.gl/maps/jqE1C1qo8jRmmEiN6
途經：東院道、[跟678]、吐露港公路、大埔公路 – 元洲仔段、南運路、大埔太和路、吐露港公路、粉嶺公路、[跟678]及新運路
停站：東華東院、[跟678]、大老山隧道、廣福邨、廣福球場、大埔超級城、林村河畔、太和邨、花都廣場、[跟678]、上水總站
收費：
全程 $25.1
廣福邨往上水 $8.9
花都廣場往上水 $7.3
蓬瀛仙館往上水 $6.0
班次：
星期一至五
16:00 - 17:00 30
19:30 - 20:30 30
路線由九巴和城巴聯營，以梅花間竹形式分配班次
唔使講咁多，
大埔人同意73x 74x加經沙田嗎? transbus 發表於 2021-4-13 07:23
唔使講咁多，
大埔人同意73x 74x加經沙田嗎?
我嘅建議係新增服務，由0變有，本身冇服務嘅時段變成有服務。現有班次不受影響。
你嘅比喻根本係冇意思，因為「73X 74X加經沙田」係影響現有服務，而我嘅建議係唔影響現有服務。 757 發表於 2021-4-13 14:00
我嘅建議係新增服務，由0變有，本身冇服務嘅時段變成有服務。現有班次不受影響。
你嘅比喻根本係冇意思， ...
多謝哂喎，車從何來？
大埔人收上水價，上水人就焗兜大埔，重點係明明有678同307p都要咁樣玩野，0分重做啦 757 發表於 2021-4-13 14:00
我嘅建議係新增服務，由0變有，本身冇服務嘅時段變成有服務。現有班次不受影響。
你嘅比喻根本係冇意思， ...
冇意思？
唔知你仲記唔記得當年N373打算加經大埔呢一單嘢
而最後結果係點？
講下近期啲
唔知你仲記唔記得九巴想拉N271入白石角
而最後結果係點？
兩線都係想新增服務
但換嚟就係分別北區同大埔居民都嘈到拆天
點解？
因為車程增加咗
條線變得愈來愈慢
所以你個建議
最後肯定換來大量反對聲音
唔同意，至少開條新線 會好過聯營線全日 多多聲 307 加 606/619 轉乘咪解決
373 673 本身都有 613 轉乘
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