Kingston_Kwan 發表於 2021-4-9 23:29
1/ 似乎美孚都有堆熟客仔叫N飛等mk特快線, 最好group埋佢地省資源, 但之前6X有版你睇。
2/ 而家睇來, 入屯 ...
1) 6X行旺角唔會完全吉車, 而且仲要貴過63X/230X/242X/259C分段, 美孚直去佐敦道/尖沙咀咁不如搭西鐵, 根本開果架6X似係想整走美孚特車多過真係想做特快, 其實依家6C拆出黎果架6X就好行西九龍走廊及上下繁都提供服務
2) 60X減班63X都唔會加班囉
天空之神 發表於 2021-4-9 22:47
美孚出旺角特快
得返230x 242x 259c 做
其實應該63X, 230X, 242X都飛哂用46改道做哂佢
259C最大問題是在龍門居時間上和259B重曡，應該考慮開遲5分鐘，咁情況會好好多
3asv@59x 發表於 2021-4-10 12:44
259C最大問題是在龍門居時間上和259B重曡，應該考慮開遲5分鐘，咁情況會好好多 ...
962A/962P都分開幾條支線, 咁259B未過悅湖去泳池果邊走囉, 唔洗下下將龍門居果邊同悅湖果邊夾埋一齊既, 只不過以依家個發展去睇, CUT班比259X既機會仲大
取締果堆過時合法邨巴算啦, 成日加價都係蝕,
睇怕成個屯門得「兆麟-中環」, 觀塘線, 同埋火炭線有賺:'(
俾厹做返仲好
Kingston_Kwan 發表於 2021-4-10 13:16
取締果堆過時合法邨巴算啦, 成日加價都係蝕,
睇怕成個屯門得「兆麟-中環」, 觀塘線, 同埋火炭線有賺
...
歡迎乘搭港鐵
年年都整份野話由於港鐵XX線落成, 乘客乘車模式將會更改, 某某路線需要調整服務云云
天空之神 發表於 2021-4-9 22:54
呢班客從來都唔應該搵63X 做
你睇下樓主post 緊咩乘客量
之前睇到有版友話繁時不少客特登等63X/呢批繁時特車美孚特快出油旺，不知是否該班259C到站時前面有其他車食客，上得3個客有點少…
呢d數據其實影響到繁時線會否繼續停美孚/63X能否抽走既因素之一。
不過你都講得岩，和全盛時期比較，已經少了很多繁時荔橋快線停美孚上落客。
neoplan720p 發表於 2021-4-9 22:55
都係果句啦，
美孚想要旺角特快既，
自己拎條46去改囉。
但係一旦郁46就要同時拉埋41 45落水
恐怕都唔係易處理
neoplan720p 發表於 2021-4-9 22:55
都係果句啦，
美孚想要旺角特快既，
自己拎條46去改囉。
46係攞黎行荔枝角道用ga
改美旺特快???腦呢?
本帖最後由 KW2523 於 2021-4-12 14:48 編輯
無敵風火輪 發表於 2021-4-12 10:52
46係攞黎行荔枝角道用ga
改美旺特快???腦呢?
46又唔多客, 荔枝角道行出長沙灣道搭45好合理