HM3044 發表於 2021-4-13 09:10

18P東行應唔應該入皇室堡?

眾所周知,18P過咗演藝同入境之後就直去銅鑼灣避風塘,
但避風塘個巴士站比成條維園道隔開咗,遠離銅鑼灣嘅中心地帶,變相令18P客量一路都麻麻
如果好似2仔咁,東行入皇室堡,停埋維園正門同銀幕街,會唔會救到18P東行嘅客量呢?

slsso 發表於 2021-4-13 09:13

都係蝕

只計非繁
東行留18
西行留18P

係可行出路

FBI2 發表於 2021-4-13 09:24

中西區5月先開會價

HM3044 發表於 2021-4-13 09:26

slsso 發表於 2021-4-13 09:13
都係蝕

只計非繁


我估如果要18P入皇室堡,城巴應該會順便執咗條5X佢;P

ahken 發表於 2021-4-13 09:32

當初最憎柴小嘅一樣嘢就係乜鬼炮北線都要兜銅鑼灣...

2015年18P話要兜正街同兜皇室堡㗎, 如果唔係炮北大力反對兜皇室堡, 而家已經兜緊啦...

053h4 發表於 2021-4-13 09:57

nwfb23 發表於 2021-4-13 10:09

053h4 發表於 2021-4-13 09:57
炮北大力反對東行18P入皇室堡似為18P取消而18全日東行入中環而部處。
否則我諗唔到一條服務西區居民為主的 ...

作為西環人,的確西行會坐18P (Donki過去好方便),但東行就真係唔吸引,寧願坐5X

053h4 發表於 2021-4-13 10:54

zacharyho907 發表於 2021-4-13 10:56

本帖最後由 zacharyho907 於 2021-4-13 10:57 編輯

記利佐治街路窄,又涉及改劃行人專用區嘅爭議。

asv2 發表於 2021-4-13 11:46

zacharyho907 發表於 2021-4-13 10:56
記利佐治街路窄,又涉及改劃行人專用區嘅爭議。

相信無乜人覺得討論"經皇室堡"會係指
行百德新街同記利佐治街嘅...

不過見你撈得亂,提返你大家係講緊
行唔行維園道天橋經停"告士打道維園"站

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