li1872903 發表於 2021-4-16 11:34
最快應該跟小巴行山路去聯合醫院，響啓田道左兜右兜有乜謂
原有路線改行山路的話，在不影響啟田一帶服務範圍，都係要先兜兩次啟田道先去到秀茂坪。
14H路線根本要skip四順，四順往返聯合23、23M、26M合共班次頻密，14H應改為藍田廣田邨往返聯合醫院循環線，沿14B走線落油塘，再沿14D走線上德田街，加停藍田北，經連德道、秀茂坪道、協和街（聯合醫院站）、曉光街、秀茂坪道、連德道起沿16M走線往啟田道，鯉魚門道起沿14B走線返廣田邨。
JX9097 發表於 2021-4-19 08:04
14H屈入翠屏道的話
四順喺觀塘唯一就腳上山嘅線又冇埋都未計觀塘道右轉翠屏道根本唔適合巴士行
（車太長 ...
坐過好幾次14H，觀塘站冇客上，多數係和樂邨執23、23M、26M雞。
其實23必須經觀塘道迴旋處，在觀塘站加分站亦不過分。
本帖最後由 jpoon 於 2021-4-20 02:53 編輯
珀島魚蛋 發表於 2021-4-19 23:29
而家油塘新樓入伙
14X遲遲唔加雙向分段
個人認為216M加16M轉乘
半個鐘先得一班嘅14X，其實多唔多人搭佢出觀塘？
嘉賢街行去三家村口等密車小巴會唔會好D
崇德圍搭14X仲要兜上山，行去油塘站會唔會直接D？
EX-TL 發表於 2021-4-20 00:36
前年堵路期間多次見到12米巴士就咁轉入翠屏道, 冇穿冇爛.
禁7米以上車輛轉右, 可能只係為免過多長車排隊 ...
而家12米轉入去果陣有可能掃到隔離線既車..
如果改左兩線轉右就應該冇問題既
tommy14D 發表於 2021-4-16 16:55
不如先0700開一班車，專做學生客
喺你前面已經有人post 14D同14H合併 已經覺得可笑
14D係學校線
14H係醫院線 你睇下兩者既開車時間啦
要加開0700一班車 直接加14D啦洗乜用14H名義 仲要兜未開門既診所（我唔敢話醫院未開門 但嗰啲時間只係急症？）
williamau 發表於 2021-4-20 03:14
而家12米轉入去果陣有可能掃到隔離線既車..
如果改左兩線轉右就應該冇問題既
...
改兩線轉右仲大鑊
會影響唯一比較暢通的第三線都因等燈位塞埋
EX-TL 發表於 2021-4-20 00:36
前年堵路期間多次見到12米巴士就咁轉入翠屏道, 冇穿冇爛.
禁7米以上車輛轉右, 可能只係為免過多長車排隊 ...
若果未來再偷多咗位畀右轉就解決到長車身頂住觀塘道嘅問題
之但係依家14H開咗個頭畀四順喺觀塘站直接轉車
唔知四順會唔會咁順灘喇
s3m89 發表於 2021-4-20 02:16
坐過好幾次14H，觀塘站冇客上，多數係和樂邨執23、23M、26M雞。
其實23必須經觀塘道迴旋處，在觀塘站加分 ...
23唔加站
一嚟係觀塘道本身太繁忙
當年觀塘站對開都cut走好多線
二嚟價錢牌問題
jpoon 發表於 2021-4-20 02:52
半個鐘先得一班嘅14X，其實多唔多人搭佢出觀塘？
嘉賢街行去三家村口等密車小巴會唔會好D
崇德圍搭14X仲要 ...
以14X咁「頻密」嘅班次行出去坐紅頂會唔會仲快;P