珀島魚蛋 發表於 2021-4-18 00:53
989停青沙,我覺得988也有條件停
989好似停西隧唔停青沙
RyanPun 發表於 2021-4-18 23:20
其實早繁有特快線幫手嘅經小瀝源路線，普遍都會有咁嘅情況，就連85X烏溪沙特喺WFH嗰期，市中心同耀安都有 ...
冇錯
早繁有大隧公路有巴士專線，而且觀塘繞道其實真係唔算太塞車，好多時都係去到落橋位先至開始慢車，上鯉魚門道打尖，出東廊正正常常去到中環灣仔繞道分叉口先至再開始慢車，其實尚可接受
下繁灣仔睇吓可唔可以靠980X 981P建議走法救，銅鑼灣就可能行紅隧可能比較好
horivhyc 發表於 2021-4-19 00:26
曾經有FB專頁建議過將塞死東隧老隧既680X同681P改行塞得比較穩定既紅隧獅隧，不過反應就平平，但如果真係 ...
始終三線過海之中，目前西隧係最穩定，而經紅隧返沙田，同樣有182X。但需要知道，想留返百德新街呢個站，就變相要塞埋景隆街先入到，淨係呢道已經唔可以完全參考182X。
THomas20010808 發表於 2021-4-19 04:14
冇錯
早繁有大隧公路有巴士專線，而且觀塘繞道其實真係唔算太塞車，好多時都係去到落橋位先至開始慢車， ...
980/981灣仔特，最合適已經擺金鐘起步。但以佢建議經菲林明道走嘅話，但始終都未做到銅鑼灣一邊。
自從有980/981之後，東隧兩線下繁主力客源，其實走咗去柯布連道之後嗰四個站，除咗第二個站仲勉強話可以行返轉頭之後，消防局同百德新街就真係企咗喺道，客就咁多，車就少咗。佢呢兩班特車，貢獻到幾多客出嚟，都係一個問號。
988都係唔好預好多西灣河以東既人會用，預計客倉同正線一樣都係太古康怡先開始多人，因為由柴灣行到落北角都用左over 40分鐘(參照682甚至82的時間)，呢40分鐘我係可以788/789+980X(如果唔係送車尾)落到西隧。
撇開步行因素，鰂魚涌搭鐵過海其實又唔算唔方便，時間上又真係穩定的。
對馬鞍山人黎講，988的確係唔錯的選擇，但隱憂是柴灣過到鰂魚涌的車程，因為沿途燈位又多，係怕每日到鰂魚涌的時間相差太大。過往回程搭開682既，下繁十幾分開一班車，最早試過去到柴灣東區醫院已經拖卡。
AVW28 發表於 2021-4-19 09:22
988都係唔好預好多西灣河以東既人會用，預計客倉同正線一樣都係太古康怡先開始多人，因為由柴灣行到落北角 ...
咁又未必話柴灣一帶無人用，因為948E由鰂魚涌到西隧口要3個字內，即係由柴灣去西隧口最多都係55分鐘。而替代路線788轉980X係皇后像廣場轉車計，由柴灣上車到西隧口因為上環交通情況會耐過呢個時間。
AVW28 發表於 2021-4-19 09:22
988都係唔好預好多西灣河以東既人會用，預計客倉同正線一樣都係太古康怡先開始多人，因為由柴灣行到落北角 ...
682x/988 柴東出來唔是跟682, 柴東去到太古坊約20 mins, 應該到站時間準過682。
只怕它落到鰂魚涌, 食唔正收1800的客。
drbean7218 發表於 2021-4-19 13:55
682x/988 柴東出來唔是跟682, 柴東去到太古坊約20 mins, 應該到站時間準過682。
只怕它落到鰂魚涌, 食唔 ...
682X 而家 18:05 就到太古坊，放六點都好難趕到
053h4 發表於 2021-4-19 11:04
咁又未必話柴灣一帶無人用，因為948E由鰂魚涌到西隧口要3個字內，即係由柴灣去西隧口最多都係55分鐘。而 ...
我唔係話無人用，而係比較少人用。話哂柴灣係頭站區，去到北角都30分鐘起跳。
我係788/789+980X常客，最快係試過60分鐘車程由小西灣邨返到耀安(通常都65-75分鐘)。
我搭988係要額外行10分鐘去柴東，因為條線唔經小西灣。
drbean7218 發表於 2021-4-19 13:55
682x/988 柴東出來唔是跟682, 柴東去到太古坊約20 mins, 應該到站時間準過682。
只怕它落到鰂魚涌, 食唔 ...
我都知682X/988同682係兜小個小西灣，係怕柴灣至北角間d燈位而已。
不過如果係你擔心既問題，如果新巴有心做988既，佢應該可以短期內加班既。
當然，亦可以同新巴反映。