053h4 發表於 2021-4-21 21:41
其實我講野唔係咁啱聽，係有刺耳，但其實巴士公司本質係生意人，講生意人會點做生意，再而基於佢行為推測 ...
我係九巴就摺左296D佢啦,非常正常生意行為
珀島魚蛋 發表於 2021-4-21 21:44
0生話九巴有heart
然後將九巴無heart做嘅嘢推畀新城
這是我發帖的重點
九巴係ETA呃人上都幾有heart,真心
本帖最後由 S3bl430 於 2021-4-22 08:38 編輯
932gz6061 發表於 2021-4-21 21:44
我係九巴就摺左296D佢啦,非常正常生意行為
尚德vs將南最體驗到競爭既好處
如果沒有新巴/九巴叉隻腳落去，796／296系大概只有一組存活
053h4 發表於 2021-4-21 22:03
防範惡性競爭，最好手段就係多區都有限度競爭。
唔洗多，一兩條線就夠，居民有比較地區就會施壓，巴士公司 ...
M線唔去地鐵站唔通去SKW呀?
競爭?有呀,796P咪大勝囉。
你點知上葵人唔係鐘意去西環行街而係去東區?
又係隨心up。
珀島魚蛋 發表於 2021-4-21 21:44
0生話九巴有heart
然後將九巴無heart做嘅嘢推畀新城
這是我發帖的重點
其實好多人明白獨市壟斷嘅好多時都無heart做
所以都有部分人認同要增加競爭去提升服務
但先不論新城有冇heart
講老九有heart 嘅話
除咗盲搶生意都算有heart之外
其餘大多都係笑話
珀島魚蛋 發表於 2021-4-21 21:44
0生話九巴有heart
然後將九巴無heart做嘅嘢推畀新城
這是我發帖的重點
個問題我覺得係睇野有兩面，好既要賺，衰既要彈，而唔係咩野保留實力等既廢話！等如九巴月票係好野，但係西北人有用囉，其他人唔覺得真正享受到，而九巴係咪有heart 呢？0生都避而不談，又唔認低威
叫九巴搞40P雙向分段不如發夢，但應該會加番石籬去荃灣分段同埋畢架山花園去觀塘分段。