YoungMan
發表於 2021-4-22 16:01
LN92830 發表於 2021-4-22 15:12
城巴好少派88系行走1/5B/5X/10等西環巴士線.
10號由中巴年代已經係殘車線
EX-TL
發表於 2021-4-22 16:31
YoungMan 發表於 2021-4-22 16:01
10號由中巴年代已經係殘車線
10喺城巴手上曾經風光過, 2000年代初派當時市區僅有三十多部低地台巴士(22系)行走.
EX-TL
發表於 2021-4-22 16:45
Oliver_ME16 發表於 2021-4-22 15:54
其實派88xx有幾曬命?
同e50d比,批車頂頭又頂腳,
行車靜少少但停定時震過都普躉,
本身城新的座椅無論厚身薄身都冇問題, 但88系的座椅背墊好似較短, 其他車坐直個身剛剛好貼服, 88系會被背墊邊-頭枕頂住膊頭.
上層樓梯位隻mon唔開, 總係好似塊鏡咁照住另一邊乘客, 無論坐左排定右排都好容易眼望望.
輪椅位可調校冷氣風口集中輪椅背墊一邊, 近落車門位置沒有.
好老實講, 以12米車雙層計, 88系乘坐感係80-89系之中最唔舒服, 惟始終比九巴V6B好.
053h4
發表於 2021-4-22 17:00
Choi
發表於 2021-4-22 17:20
EX-TL 發表於 2021-4-22 16:31
10喺城巴手上曾經風光過, 2000年代初派當時市區僅有三十多部低地台巴士(22系)行走. ...
當年打18號,10號開到好密(但冇5B咁密),平均5~8分鐘一班,只有深夜才開10分鐘一班。
但自從兩巴合併後,10號用車越來越舊,班次越來越疏,但因爲有流水獨市位又好難陰乾。
285
發表於 2021-4-22 21:49
053h4 發表於 2021-4-22 17:00
10 城巴經常出12.8, 以流水角度佢都重係可以做北角-皇后大道東-皇后大道中-皇后大道西流水
無啦啦啦點會改 ...
鐵甲就多,12 米 MMC 都有既,12.8 米就少D啦
個陣由話比水塘 84xx 西環車,結果都冇咩見過
AL1@3C
發表於 2021-4-22 21:52
671上下繁坐滿架喎,下繁番九龍可以頂閘過海
ricky
發表於 2021-4-22 22:16
671繁時可以坐滿,返工時段港島往九龍更可以頂閘,非繁搞執601及619客,同埋佢係北角至德福/啟業獨市。
tunghang
發表於 2021-4-22 22:45
E400先係常用車
kmb71k
發表於 2021-4-22 23:38
671路線本身客量奇差,基本上單層都夠載但常常出現富豪B8新車,還記得當年B9新車時都係咁當年派B9還可以說是因為短車派落去低客量路線可以理解但12米車派去低載線合理咩
條線用新車=晒命線
Goodest Logic