明白坑口都意識到自己得 8 萬人
唔會夠客養起一條巴士線直出旺角，但拉到康盛都無補於事，98C 就話坑口唔夠客，寶林山路寶達可以幫你填滿架車做密班次，
但呢條 793x 呃唔到寶林山上客上車架，行多咁多都幫唔到坑口保個密車
之前 YouTube 都有片實測，798 > 796c 唔使等車，坑口出旺角都慢過 98C 要等車，所以呢條線寶林正常都唔會有人上車
但單靠坑口直出，又無可能養得起 12-20 分一班全日線
其實坑口只要唔貪心，呢條 793x 只做坑口，開 30 分鐘一班，應該唔會蝕得太甘，
收 $9.9 就無可能架喇，795x 都貴過 98c，呢條起碼 $13.4 啦
坑口成日想用平價搭的士走線呢度所有人都好清楚，但仲要收得平過現有其他線就真係過份大貪左
3ASV174 發表於 2021-5-10 00:29
明白坑口都意識到自己得 8 萬人
唔會夠客養起一條巴士線直出旺角，但拉到康盛都無補於事，98C 就話坑口唔夠 ...
真係 jill bill 咪可以收得有幾平得幾平囉;P
但又唔去諗下有咩係現實入面可以 jill bill 同埋點解可以，有咩唔可能
S3BL100 發表於 2021-5-10 00:46
真係 jill bill 咪可以收得有幾平得幾平囉
但又唔去諗下有咩係現實入面可以 jill bill 同埋點解可以， ...
都係既班客依家又唔肯用 798 轉車，唯有靠平啦
我相信新巴會好出力用平價搶呢條線
不過真係去到寶林夠喇，康盛朝早成堆特別線做總站都無位擺
都係作個理由坑口直出o者，無謂浪費車行多咁長路啦
3ASV174 發表於 2021-5-10 00:29
明白坑口都意識到自己得 8 萬人
唔會夠客養起一條巴士線直出旺角，但拉到康盛都無補於事，98C 就話坑口唔夠 ...
「平價的士走線」我就無福消受啦，不過我識嘅康翠朋友都非常鍾意「平價搭的士走線」，
成日分享話 $2.3直出觀塘轉巴士、$5.2直出秀茂坪/聯合醫院、$11.1全日特快出九龍城/旺角/長沙灣/美孚，
不過佢地就好少考究 究竟係兩條邨住咗幾十萬人，定係靠觀塘山同山下養住堆「平價的士走線」啦~
本帖最後由 avianwind 於 2021-5-10 07:22 編輯
有一個風險
九巴隨時可以將條98S做大來做反擊
avianwind 發表於 2021-5-10 07:21
有一個風險
九巴隨時可以將條98S做大來做反擊
歡迎😂
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