leungky0528 發表於 2021-4-26 21:31
九巴如果預到900旺場，我諗都會做類似嘅野，最少都會有98嗰種紅地氈
未必
98咁「隆重」純粹係因為有對家啫
若果成個將軍澳都係九巴做，隨時連98都唔見影
本帖最後由 AVW28 於 2021-4-27 13:26 編輯
053h4 發表於 2021-4-27 12:56
608都有逆向客，933可以先試驗開上下繁來往荃葵服務。
你咁講，682和606X都有逆向客源，兩線上繁可以兩個方向都頂閘。
608：九龍方向經過多個工商貿區如九龍灣、土瓜灣「下路」一帶。
682：石門和小瀝源工業區
606X：官塘、九龍灣
989開逆向，的確有機會分走部分現時搭682+798去沙中和火炭的轉乘客，不過對住港島東去大圍、沙田和火炭返工既乘客都係好事。
當然682和989係各有各做，682+798做唔到大圍果邊，989做唔到小瀝源和石門，如果989全日到，兩線應該可以互補不足。另外989周末和假日全日都值得做，以郊遊客做目標。例如sell去轉船去東龍島(西灣河總站行幾分鐘就係去東龍島的碼頭)、去沙田踩單車、去沙田或太古城shopping(因為途經兩個大型商場，大圍柏敖莊落成啟用係三個)、去沙田/港島遠足等等。如果拉埋去筲箕灣，可以sell埋去石澳鶴咀。
933都可以考慮繁時雙向甚至周末假日全日，但以現時係荃灣段既路線黎講，服務範圍太細，呢個都要睇下點執。
JH_LE4612 發表於 2021-4-26 17:02
咁 PR都唔可以完全唔做嘅 (0生話齋，擺上網絡世界比人知下有呢條線都好)，就算影相比員工刊物出都叫做 「 ...
加人工就會有返士氣ga la
nwfb1001 發表於 2021-4-27 09:20
可能高層示範緊落車拉客，然後將相貼埋落下一張員工通告
好有政治騷的感覺
傳城巴投到屯門過海線