Man@MFHK
發表於 2021-4-29 18:41
天空之神 發表於 2021-4-29 00:22
其實332 應該轉雙層降低成本,不過邊度搵牌本身都係問題
問陽光連牌帶車賣俾佢囉……
如果佢用到雙層的話。
THomas20010808
發表於 2021-4-29 18:46
VA73@2A 發表於 2021-4-28 10:34
尊巴攞唔到珀麗灣居民過半數支持,所以開唔到https://www.facebook.com/350929356013509/posts/41723497271 ...
有唔少珀麗灣居民驚1/5冇車
VA73@2A
發表於 2021-4-29 19:10
本帖最後由 VA73@2A 於 2021-4-29 20:25 編輯
THomas20010808 發表於 2021-4-29 18:46
有唔少珀麗灣居民驚1/5冇車
咁又係,上次cut船示威,珀客第二日就cut巴士班次報復,仲要挽足兩日
要運輸署開口先肯收手
天空之神
發表於 2021-4-29 19:43
Man@MFHK 發表於 2021-4-29 18:41
問陽光連牌帶車賣俾佢囉……
如果佢用到雙層的話。
咁做不如濕租比珀客好過
問題係陽光都要做生意
kingprowm
發表於 2021-4-30 10:56
LN9267 發表於 2021-4-29 17:43
如果珀客繼續說很難營運,這個可能是珀客下一輪節流計劃。
通宵將 330 332 338 合併
中環 《》葵芳 《》青衣 《》珀麗灣 全部加雙向分段,一雞幾味,可吸納新客,改善營運
反正 900 都可以咁玩,珀客通宵都可以咁玩