本帖最後由 brianso198 於 2021-5-1 00:31 編輯
ccicoltd 發表於 2021-5-1 00:24
四幹還是直通畢打街隧道時，嘉安街往太古城標準時間 30 分鐘，現在跑繞道反而要這麼久？
...
如果A12告士打道只係小塞車既話,
嘉安街去北角既時間係慢過18X五分鐘左右...
如果唔塞車有機會快過18X小小...
不過,
A12落客時間一般比18X快,
所以差距行得越後會越明顯...
西行康怡/太古到中環：
18X: 下繁約22分鐘，非繁快幾分鐘
720: 下繁最塞27分鐘，非繁15分鐘
722：下繁30分鐘
其實任何時間，太古同鰂魚涌既722中環客見18X係會上車，價錢敏感既多數係兩蚊客唔會理
好彩係耀東客唔介意中環價落康怡鰂魚涌，否則722係最值得郁
用車多，車程長，銀碼細
JX9097 發表於 2021-4-30 19:21
講開18X vs 722呢個話題
分享一下上星期下繁前嘅車程
話說嗰日大概1655喺太古坊出IFC
西灣河/筲箕灣出發，18X仲喺健康村妹下妹下個陣，720/722已經去到演藝喇
咁18X西行體黎唔應該落中灣繞...
以前成日筲總上18X去中環，得1/6機會720快過18X...早上9-10am
ccicoltd 發表於 2021-5-1 00:24
四幹還是直通畢打街隧道時，嘉安街往太古城標準時間 30 分鐘，現在跑繞道反而要這麼久？
...
嘉安街往太古城標準時間 30 分鐘唔係做唔番，非繁無人碌車應該得。
唔好彩有人碌，港碼本身又多人上，港碼又食幾口燈就死得啦，隨時你上車 5 分鐘後先入繞道。
同埋 18X 多左人搭，北角匯又全面入埋伙，渣華道也易食左燈。
不過依期又好似好番少少。
brianso198 發表於 2021-5-1 00:27
如果A12告士打道只係小塞車既話,
嘉安街去北角既時間係慢過18X五分鐘左右...
如果唔塞車有機會快過18X小小 ...
事實上 18X 無改錯路，東行就係多左客，但唔該個站唔好再擺係 18 果位。
下繁港碼都亂到七彩，入總站都搞你一陣，
然後唔係有部 18 就有部 182 頂住晒 18X 上客，之後部 18X 又阻街。
一係唔該搞搞 18 18X 182 720 排位。
Ravenclaw 發表於 2021-5-1 03:41
咁18X西行體黎唔應該落中灣繞...
以前成日筲總上18X去中環，得1/6機會720快過18X...早上9-10am ...
提起西行落唔落繞道，東廊落橋位改劃完線，大家覺得好左定差左？
我真心唔明點解次次跑馬地班人可以行 2 線直去前面打尖，硬係要一齊去 1 線排隧塞到城市花園。
然後所有巴士司機又硬係用 3 線落橋，然後落落下一半橋 Cut 去 4 線。
dennis28a 發表於 2021-5-1 03:55
事實上 18X 無改錯路，東行就係多左客，但唔該個站唔好再擺係 18 果位。
下繁港碼都亂到七彩，入總站都 ...
不如索性改唔入巴總，用番路邊站位算數？