2076 發表於 2021-5-7 02:04
真係冇辦法，車就得咁多，屯門去東涌開到6分鐘一班要靠私牌番屯門。
回車快係指機場私番屯門，冇話過行E33 ...
E33P 朝早開埋6~9 20 分鐘一班應該可以幫輕下正線
始終工業區同54 區地盤都有需求
既然朝早E33 都有車去做33P 不如呢批車做埋回程去兆康仲好（不過而家兩線同價 無咩誘因去做條同價錢但路程長啲嘅線
elmmoo 發表於 2021-5-7 02:15
E33P 朝早開埋6~9 20 分鐘一班應該可以幫輕下正線
始終工業區同54 區地盤都有需求
既然朝早E33 都有車去 ...
其實喺龍運的角度，E33P真係唔會再開，反正啱啱掂到26km的E33你係唔係都要搭嫁啦，我點解要開32km的E33P，又唔係收多啲錢。
唔開E33P，你地咪又係會搭E33轉輕鐵，都係袋$12。
反而啱啱掂到40km而收$13.9的E36A，龍運都仲會考慮開多幾班。
teddybus 發表於 2021-5-6 18:25
北區都有車去迪士尼
唔使搭A43到青馬轉R8
仲可能多客源到全日到
北區最快最平就一定279X 轉鐵
應該唔會有咩人用$34 一程出入迪士尼
屯門元朗唔同 68A 68E 兩條線cover 到地區唔多
另外北區唔會同意佢地啲線行屯赤
最直接一定係大欖（ 到時候又關屯門咩事呢 )
佢地連行屯赤直入機場都唔肯 點會肯兜番轉頭去迪士尼
所以跟本唔會有R43 常規服務出現
2076 發表於 2021-5-7 02:20
其實喺龍運的角度，E33P真係唔會再開，反正啱啱掂到26km的E33你係唔係都要搭嫁啦，我點解要開32km的E33P ...
係 橫掂佢都係收$12 佢應該寧願加車隊爆E33都唔會開E33P (之前就話收貴四毫子 而家直情一樣
希望到時E36 36A 37 可以幫助輕下屯市客
咁E33就唔洗咁
我諗呢個都係龍運一定要E33 行龍門路嘅原因
市中心會比E36 37 搶客（眼見58M 貴過60M都搶到60M 乾乾地
所以如果唔行龍門路 而單做VIP 區全日唔夠之前好客
elmmoo 發表於 2021-5-7 02:30
係 橫掂佢都係收$12 佢應該寧願加車隊爆E33都唔會開E33P (之前就話收貴四毫子 而家直情一樣
希望到時E36 ...
我覺得係要比A33X夠快，加上upgrade市中心班客上E36/E36A/E37 ($13.9)，又可以食到506流水，一雞三味，不知幾好。
話說唔知R33加開呢幾班係咪夾啱迪士尼開工時間?
2076 發表於 2021-5-7 02:04
真係冇辦法，車就得咁多，屯門去東涌開到6分鐘一班要靠私牌番屯門。
回車快係指機場私番屯門，冇話過行E33 ...
E36A要加車一定比E33多好多
其實依家大西北E朝早去機場係少咗好多人，昨朝6點見幾架E33P/E34A只係得40-50人一車過公路，真係可以cut返少少
本帖最後由 teddybus 於 2021-5-7 21:42 編輯
Del
elmmoo 發表於 2021-5-7 02:30
係 橫掂佢都係收$12 佢應該寧願加車隊爆E33都唔會開E33P (之前就話收貴四毫子 而家直情一樣
希望到時E36 ...
重點係E33P去既係住宅區居多，逆方向需求低，好似E34A都係開30分鐘一班
所以係都E33好似以前E34咁加逸東特別班（唔係依家要兜東涌北果隻）
Sita1004-1017 發表於 2021-5-7 06:21
重點係E33P去既係住宅區居多，逆方向需求低，好似E34A都係開30分鐘一班
所以係都E33好似以前E34咁加逸東 ...
其實朝早入屯門都多人喺龍門路幾個站落車轉輕鐵，而嗰幾個站係去西北區的610同615系，就證明其實朝早入西北區其實都有得做。真係睇住成堆人落車去往元朗方向月台上車。唔好話去大興返工，呢條線去屯門返學的都唔少。
elmmoo 發表於 2021-5-7 02:23
北區最快最平就一定279X 轉鐵
應該唔會有咩人用$34 一程出入迪士尼
屯門元朗唔同 68A 68E 兩條線cover...
隔離帖先有好多人話想E43行屯赤喎
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2110747&extra=page%3D1&page=9&mobile=2