論巴士公司資助增建社區設施可行性
例如將軍澳隧道轉車站，既然政府主動增建既社區設施多集中在北行果邊，
那麼九巴新巴可否主動參與例如增建上蓋往連德道沿線延伸？
善堂？起左啲居民都唔會領九巴情 甚至唔知 不可行 完 你估巴士公司開善堂咩...
開文畀啲質素好無？ 爭取多D跨公司嘅轉乘優惠好過！:o 本帖最後由 li1872903 於 2021-5-4 13:23 編輯
點解唔係政府比錢起？入將軍澳嗰邊應該起行人天橋升降機塔直達寶達邨 已經捐緊巴士俾學校，咁算唔算「資助增建社區設施」？ JX9097 發表於 2021-5-4 13:16
你估巴士公司開善堂咩...
開文畀啲質素好無？
當某D區佬都向增建上蓋呢類嘢發展既時候，
冇理由更俾得起錢既巴士公司竟然做唔到。
唔係唔可行, 只係你會見到沿路都係廣告版
去到夜晚仲可以光過街燈
現實係無咩人想要廣告版 巴屎站果個電視機,
聽聞每裝一部, 政府資助2000蚊
你仲叫狗公司拎銀紙出黎整野?:L Neutroginger 發表於 2021-5-4 15:20
巴屎站果個電視機,
聽聞每裝一部, 政府資助2000蚊
你仲叫狗公司拎銀紙出黎整野? ...
其實九巴喺政府資助之前已經喺少部份有電力供應嘅車站裝咗ETA顯示器，事後政府有冇補償返就係另一個故事，反而係最有良心嘅城巴新巴係政府話有資助先開始裝，幾間巴士公司自己都唔掂時走去搞咩民生設施最後要轉嫁落乘客度就算啦
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