英雄 發表於 2021-5-5 10:09

英雄 發表於 2021-5-5 10:14

ate214 發表於 2021-5-5 10:54

東隧非繁行車時間比紅隧穩定
兩條咁改完根本累鬥累
向西行無非繁客源，行中間直接倒比鐵

天空之神 發表於 2021-5-5 12:53

其實應該分拆974+975 獨營線

974 九巴
太和 埔中 廣福道
上環 中碼 金鐘 會展

975 城巴
埔工 鳳園 富蝶 新興 運頭塘
上環 中環 政總 入境 維園 軒菲

聯營線只會累鬥累

英雄 發表於 2021-5-5 12:58

英雄 發表於 2021-5-5 13:03

天空之神 發表於 2021-5-5 18:10

英雄 發表於 2021-5-5 13:03
明白你嘅關注，所以174係向東行，因為坐鐵由金鐘去東區都比較耐，希望174有少許競爭力

再者174全日大部分 ...

174 紅隧新線應該唔開胃，塞得仲勁過東隧

天空之神 發表於 2021-5-5 18:12

英雄 發表於 2021-5-5 12:58
其實我係想大埔有車去東區，所以拆左條174出黎

如果907同174由九巴同城巴分別營運，又是否可行？ ...

907 搶到爆頭174 無人要

而同時907 又係埔中廣福道，你唔悶我都厭
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