LN9267 發表於 2021-5-11 19:05
https://www.facebook.com/901237633284250/posts/5598949260179707/?d=n
另一方面灣仔區議會主席非常關 ...
灣仔區淨係睇會唔會加劇咗塞車，每年 RPP 都會講埋主要道路多咗/少咗幾多車
LN9267 發表於 2021-5-8 10:54
始終小巴給人的感覺是中小企，而市民覺得小巴快捷，加上政府要保持交通生態平衡，所以政府或多或少幫小巴 ...
進智應該唔係中小企吧
053h4 發表於 2021-5-11 17:36
放得落去渣甸街就好多班次唔會去聖保祿醫院。
並依據過去經驗，例如如同小巴52，會短棍化。
進智不嬲都自把自為，大_哂
https://www.facebook.com/105460907478514/posts/514686563222611/?d=n
東區健康村選區議員對這個改動有保留，即管看看小巴公司會否與東區區議員溝通了。
053h4 發表於 2021-5-12 10:57
56營運情況不好定人心不足蛇吞象？係營運情況不好最基本係先減車租
講真，以流水來講，10係禮頓道的上客 ...
請教一下師兄，其實AMS是否擁有自家的車隊呢？
如果是的話，就沒有車租的問題了。
基本上自從有港島西鐵路後，半山區小巴一直經營困難。政府最怕小巴公司放棄經營，寧願幫助他們改善經營環境，哄他們繼續經營。
56系生意唔好
就算地區唔支持
應該都係去馬
56當日東區都唔支持縮線
最後咪縮剩朝早
如果當日56縮短前改行渣甸街
話唔埋可能仲做得住
053h4 發表於 2021-5-20 16:46
生意唔好並唔係改變路線理由, 雖然同一理由過去用過N次
因為運輸署最怕小巴公司不再繼續經營小巴路線，所以寧願聽小巴公司的話去做建議。