drbean7218 發表於 2021-5-8 21:46
如果用返980X一套/咁有遠見, 2020年第三季就做了。唔是等682X頹咁耐/989開線先將682X回程轉做988。
...
早前運吉既態度應該未有咁寬鬆可以讓更多巴士線大用繞道。
遲下到審計署追數追到去粉嶺公路轉車站既時候，
話唔定連W3，264R都可以戲劇性地停埋粉嶺公路轉車站。
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-5-10 20:28 編輯
drbean7218 發表於 2021-5-10 12:33
我傾向參考680/680X/681射車落980X及981P做法, 將682的車按需求射落988, 988A (682A)。 ...
新巴就抽起哂5點至8點既680馬鞍山方向改開例如988A之類，城巴就抽起哂5點至8點既681馬鞍山方向改開例如989之類。;P
銅鑼灣預左逛街客為主，唔多客需要黃昏就搭巴士入沙田區。
eternalflame 發表於 2021-5-8 22:48
增加行車時間, 加黎做乜?
西隧口服務西九公園，亦係來往西區南區既重要轉車站。
kmb71k 發表於 2021-5-8 20:55
同馬鞍山居民賣廣告啫
咁點解唔起988沿線車站擺宣傳品? 同在錦上路村口郵箱派976宣傳單有咩分別? 錦上路村民願意行去高埔村搭或轉976? 抑或976將來會兜錦田?
drbean7218 發表於 2021-5-8 21:46
如果用返980X一套/咁有遠見, 2020年第三季就做了。唔是等682X頹咁耐/989開線先將682X回程轉做988。
...
682X未開嗰陣RPP已經有988，係一直搞程序
qunow 發表於 2021-5-17 17:08
682X未開嗰陣RPP已經有988，係一直搞程序
無錯, 這是2020-21年度沙田區巴士路綫計劃其中一個建議。預計實施日期2020年第三季
究竟是因為疫情/ 程序問題, 只有新巴及TD 局內人先會知。
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-5-17 17:49 編輯
drbean7218 發表於 2021-5-17 17:27
無錯, 這是2020-21年度沙田區巴士路綫計劃其中一個建議。預計實施日期2020年第三季
究竟是因為疫情/ 程 ...
應該係試過682A拉入泥涌之後效果太差博開682X然後再求運吉988系開齋:
https://www.youtube.com/watch?v=yGLW99e8ibU
682A塞起上黎更容易全程去到兩個鐘，仲要慘到連去泥涌區內流水客基本上都執唔到。
AVW28 發表於 2021-5-10 12:24
甚至我覺得新巴可以再進取d，682下繁去馬鞍山的班次改哂行西隧，去到健康邨上東廊。
不過就要諗下電照街尾 ...
主線都搞我真係有保留
始終唔少客係去小瀝源、第一城，行青沙要兜返去沙田圍路其實幾浪費時間
淨係停沙田第一城班客未必制
況且980X特快效果咁好係因為經紅梅谷、沙田路、沙瀝、大老山直飛耀安，286C第一城頭站效果都無咁明顯
我會主張陰乾主線，開多D 988同加開988P (下繁西隧版682P)
682A可轉可不轉
第一城可以開989分支，或者682D回程
paul2357paul 發表於 2021-5-17 14:29
西隧口服務西九公園，亦係來往西區南區既重要轉車站。
係你自己幻想嘅大轉車話乍喎
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-5-17 21:19 編輯
eternalflame 發表於 2021-5-17 20:57
係你自己幻想嘅大轉車話乍喎
好似田灣華富邨數碼港一帶既客咁樣，
當西隧口有98_系經過既時段越來越長既時候，
先至有更強既藉口去罷搭170，107之類。