AVBWU291 發表於 2021-5-11 08:32
首先，上面5條路，得香港仔同赤柱嗰到有巴士。舂磡角道嗰度，巴士冇入。而鴨脷洲就淨係得個大街總站，完全 ...
2019年之前淺水灣都多遊客行，又多旅遊巴，日頭其實都冇乜可能行到50
而家冇晒旅遊巴情況就好好多
條路又唔會有相機又唔會擺檔BBQ, 都唔會有人執行
限50同限30根本就無分別
限速30又點，冇popo執法都係嘥氣，
諗計趕走啲違泊車好過啦:L
AVBWU291 發表於 2021-5-11 08:32
首先，上面5條路，得香港仔同赤柱嗰到有巴士。舂磡角道嗰度，巴士冇入。而鴨脷洲就淨係得個大街總站，完全 ...
份文件無提春磡角道邊段
但6X 66 973等的有行其中一段
限速70唔等於要開足70
司機顧及路況安全，或者前面有車頂住係可以低於70，係0-70任何一個數就得
但限30即係話前面幾百米一部車都無，個司機亦揸得非常純熟，都只可以開到30
一刀切30似乎唔係咁好
部分時段30其實都夠
本帖最後由 Citcalag 於 2021-5-12 03:25 編輯
車速係由路況決定 而唔係路牌決定
龍翔道行70比人砵死啦
旺角好多內街都行唔足50，係唔係又要劃
劃得一度到時又會有人提出劃第度
Citcalag 發表於 2021-5-12 03:23
車速係由路況決定 而唔係路牌決定
龍翔道行70比人砵死啦
又係唔睇文:L
30公里限速區唔係剩係擺塊牌咁簡單，
仲要响有關路段建減速設施，就算前面無車想揸快D都唔得。
呢D區域特別多人揳車罅出馬路，
架車慢D就算都係dup唔切，都唔會咁傷。
Waiyin12 發表於 2021-5-12 01:28
份文件無提春磡角道邊段
但6X 66 973等的有行其中一段
文件尾二果頁咪有圖示囉:L
啱啱係呢幾條線調頭嘅迴旋處打後，落砲台果段。
專利巴士唔入呢度
LN9267 發表於 2021-5-11 10:39
本身我在post想說南區其他地方，例如田灣與香港仔很近，想指出如果香港仔交通出問題，隨時影響田灣，甚至 ...
我唔知你搭車有幾留意路況啦，
塞車永遠都係因為多車，而唔係限速低。
你下次留意下變限速嘅交界位，係咪一定塞先？
頂多係減限速嘅位會塞，仲要係多車行先至會塞。
（講到尾咪又係多車而出事？）
過佐就會順番。
更何況，文件入面由限速50嘅路入去限速30嘅區域，
有幾可可以行50甚至30咁劈住去？
唔通個個揸車都係藤原拓海上身咩。
Waiyin12 發表於 2021-5-12 01:28
份文件無提春磡角道邊段
但6X 66 973等的有行其中一段
你不如睇清楚成件文件先，尤其係最尾嗰一兩頁