tonyng 發表於 2021-5-15 13:34
龜龜係有研究過將大學站拉直（搬去現有車站的東面），仲搵顧問畫晒圖。
...
睇怕係未有中大醫院同酒店嘅規劃吧？
newlife 發表於 2021-5-17 20:59
白石角嗰段係大直路，減速入站上落客衹消一分鐘左右，真正拖慢車程係轉兩次大彎出入大學站，因此向東遷移 ...
名城 TSR 同 康樂園 TSR 咩黎
起站起樓然後投訴鐵路嘈
到時你肯定唔會食減速？
天空之神 發表於 2021-5-17 21:20
名城 TSR 同 康樂園 TSR 咩黎
起站起樓然後投訴鐵路嘈
起隔音屏可解決噪音問題
newlife 發表於 2021-5-17 22:00
起隔音屏可解決噪音問題
咁名城果度一早起左又咪係減速
jpoon 發表於 2021-5-13 23:11
以前都有大埔滘站啦，又點會起唔到（我知唔係呢個位）
只係呢間公司起新嘢係睇有冇錢賺，大股東又冇乜牙力 ...
係睇有冇地起樓
newlife 發表於 2021-5-15 01:02
杏花邨層數與座數同白石角屋苑差唔多但都有鐵路站，而且重點係白石角南面仲發展中，而杏花邨一帶已冇地可 ...
杏花邨層數高過白石角幾多? 點同
本帖最後由 newlife 於 2021-5-18 17:16 編輯
nwfb1001 發表於 2021-5-18 16:17
杏花邨層數高過白石角幾多? 點同
不應衹比較個別屋苑，天賦海灣、逸瓏灣、朗濤當然矮過杏花邨幾層，但雲匯、嘉熙、海日灣、逸瓏灣8就同杏花邨層數相若，都係約18層，未計白石角南面建築中屋苑。再者，現時新樓屋苑每層伙數好多時都多過舊式屋苑，所以即使矮幾層但人口總數不會差太遠。
eternalflame 發表於 2021-5-17 21:04
白石角拉埋中大搞實無死，中大後山又多左新書院同研究生宿舍。羅桂祥亦會有第二甚至第三棟，起多個入口分 ...
以前可直接在地面拉直大學站，不過現在要拉直就要將新的大學站起在地底。其實如果將新大學站向東北移少少並起大些，再配合附近的交通專乘處，應該可以不用興建白石角站。
newlife 發表於 2021-5-18 16:36
不應衹比較個別屋苑，天賦海灣、逸瓏灣、朗濤當然矮過杏花邨幾層，但雲匯、嘉熙、海日灣、逸瓏灣8就同杏花 ...
一點更正，南面的屋苑的高度限制比現時北面已建成屋苑相對低。
現時創新路一帶項目的高度限制最高為主水平基準以上65m，優景里／博研路地皮則只是50m，而仍在申請規劃許可的蕉坑則因應地勢較高及位處山坡旁邊而有55及65m。
黨鐵好簡單嘅啫
有錢有自家發展咪有位，冇咪冇位